沈陽：地鐵北陵公園站過河段主體工程今日封頂竣工

　　3月29日8時，沈陽地鐵二號線北陵公園站新開河段主體工程開始了沈陽歷史上規模最大、歷時最長的“連體無縫”澆注，并將于今日封頂竣工。此舉為新開河的徹底暢通及下游農田灌溉贏得寶貴時間。

　　據介紹，地鐵北陵公園站經過30余小時連續噴射澆注后，該站過河段65米的主體結構將于今天封頂竣工，此后轉入下一道河床回填的工序，即將在澆注的混凝土頂板上粘上2.5毫米的防水層。

　　為避免車站上方的新開河水侵入車站，施工方采取了先進工藝，將使所粘的防水層牢牢地粘在混凝土頂板上。在防水層上面，還要有一層重要的保護層——1米厚的混凝土。在保護層上面，還要回填4.5米的河床土。也就是說，在車站頂板上方至少要穿三層厚達5.5米的“防水衣”，以此保證新開河水不會滲入到車站里。