武漢地鐵2號線武昌段即將全面開建。昨日記者從市建委獲悉,地鐵2號線洪山廣場站、街道口站、虎泉站、廣埠屯站、名都站、光谷廣場站及廣埠屯站—虎泉站區間、名都站—光谷廣場站區間、洪山廣場站—中南路站區間開始招標。
據介紹,虎泉站、名都站、光谷廣場、廣埠屯站均為地下島式兩層車站,地下一層為站廳層;地下二層為站臺層。而洪山廣場站則為地下三層島式車站,地下一層為商業和非付費區通道;地下二層含括站廳和站臺雙重功能;地下三層為站臺層。這6大地鐵站都將采用明挖法施工。
此外,廣埠屯站—虎泉站區間、名都站—光谷廣場站區間、洪山廣場站—中南路站區間也將開建。這三個區間的開挖都將采用礦山法,礦山法為在地下“打洞”的施工方,與三鎮修建人行地下通道的方法類似,適合于開挖巖石和堅硬山體,先鉆開一段隧道,再在里面做鋼筋混凝土支撐,一邊開挖一邊澆注,向前掘進。據介紹,礦山法施工將對周邊交通造成一定影響。
二環線珞獅北路高架昨日開建
昨日,二環線珞獅北路高架開始打圍施工,預計工期18個月。
二環線(武珞路—八一路)高架橋工程位于街道口,全長1188米,向北依次跨越武珞路、珞珈山路和八一路。施工方武漢市政集團二公司介紹,高架工程將分四個階段施工:第一階段在4月14日前,完成道路兩側花壇硬化和管線遷移;第二階段從4月15 日到9 月15 日,將進行橋梁樁基、承臺和墩柱施工;第三階段重點是箱梁施工,從今年9月16日到2009年8月15日,屆時需全斷交通;第四階段是鋼結構箱梁吊裝。
據介紹,虎泉站、名都站、光谷廣場、廣埠屯站均為地下島式兩層車站,地下一層為站廳層;地下二層為站臺層。而洪山廣場站則為地下三層島式車站,地下一層為商業和非付費區通道;地下二層含括站廳和站臺雙重功能;地下三層為站臺層。這6大地鐵站都將采用明挖法施工。
此外,廣埠屯站—虎泉站區間、名都站—光谷廣場站區間、洪山廣場站—中南路站區間也將開建。這三個區間的開挖都將采用礦山法,礦山法為在地下“打洞”的施工方,與三鎮修建人行地下通道的方法類似,適合于開挖巖石和堅硬山體,先鉆開一段隧道,再在里面做鋼筋混凝土支撐,一邊開挖一邊澆注,向前掘進。據介紹,礦山法施工將對周邊交通造成一定影響。
二環線珞獅北路高架昨日開建
昨日,二環線珞獅北路高架開始打圍施工,預計工期18個月。
二環線(武珞路—八一路)高架橋工程位于街道口,全長1188米,向北依次跨越武珞路、珞珈山路和八一路。施工方武漢市政集團二公司介紹,高架工程將分四個階段施工:第一階段在4月14日前,完成道路兩側花壇硬化和管線遷移;第二階段從4月15 日到9 月15 日,將進行橋梁樁基、承臺和墩柱施工;第三階段重點是箱梁施工,從今年9月16日到2009年8月15日,屆時需全斷交通;第四階段是鋼結構箱梁吊裝。