從位于田莊橋附近的石閆公路互通式立交橋上張石高速，向南與石太高速相連，向北跨過滹沱河，與京廣鐵路平行北上，直達北京。即將竣工通車的張石高速，似燕趙大地上的一條玉帶，把省會石家莊和首都北京更加緊密地連接在一起。
“這是全市第一條雙向六車道的高速公路，當然現在也是全市最寬的高速公路?！闭驹谝呀浲旯さ穆坊?，指著向遠方延伸的路基，張石高速公路籌建處的王渝琨非常自豪地跟記者說，“在我市境內已經建成和正在建設的高速公路中，張石高速是標準最高、路面最寬的高速公路，而其他高速公路基本上都是雙向四車道的。”在全省高速公路中，張石高速公路是第一次大面積使用這種結構的，總長約42公里。”
在正定縣曲陽橋附近，一座立交橋主體結構基本完成，一條條匝道縱橫交錯，如飛龍一般溝通著四方交通?！巴ㄟ^這座互通式立交橋，行駛張石高速的車輛可向東上京珠高速?！蓖跤彗榻B，張石高速在建設主線的同時，還建設了一條支線，由曲陽橋互通式立交橋向東，跨過京廣鐵路和107國道，與京珠高速交會。“張石高速支線是即將建設的繞城高速的北線，這條支線溝通了張石高速公路和京石高速公路?！?
“張石高速公路走向基本與京石高速平行，一條在京廣鐵路東側，一條在京廣鐵路西側，張石高速沿著京廣鐵路西側通向北京，在保定市淶水縣境內東跨京廣鐵路和107國道后，與京珠高速公路會合。現在京石高速公路已經處于超飽和狀態，作為京石第二通道，張石高速擔負著為京石高速分流的重任。”王渝琨說，張石高速除了連通北京外，在保定市淶水縣境內拐彎向西，再北轉后連通張家口。
張石高速公路是河北省交通發展規劃中“五縱、六橫、七條線”中的“縱五”。其中，石家莊段工程全長80.7公里，分主線和支線兩部分。主線起自行唐縣與曲陽縣交界的大沙河，跨行唐西、靈壽東、正定西、鹿泉東，在申后與石太高速公路相接，長65公里。支線從主線的正定縣曲陽橋互通式立交橋一直向東，跨京廣鐵路、107國道，在正定縣拐角鋪與京珠高速公路相接，長15.7公里。
張石高速公路石家莊段包括2座特大橋、7座大橋、6座中橋、8座小橋，10座互通式立交橋，21座分離式立交橋，3個服務區，1個停車區。采用雙向六車道，設計時速為120公里，總投資約48億元。此外，在行唐、靈壽、正定、鹿泉有連接線與縣城連接，總長50.9公里，包括一級公路22.6公里，二級公路28.3公里。
張石高速公路石家莊段2005年11月18日開工建設，2007年5月完成路基工程，2007年年底完成路面和服務區等交通主體工程，計劃2008年6月底建成通車。
“奧運會備降機場的改擴建、南水北調京石段應急供水工程、張河灣大型抽水蓄能電站等工程，河北石家莊正在以自己的方式支持北京奧運。在支持奧運上，我們全力以赴?！痹趧倓偨Y束的全國“兩會”上，全國人大代表、石家莊市市長冀純堂在接受新華網記者采訪時如是說。而省會人民，乃至燕趙兒女，無不在以自己的實際行動，踐行著這句話。
在連續幾天的時間里，從太行山深處的張河灣抽水蓄能電站，到位于正定的奧運備降機場——石家莊機場，再到南水北調中線工程京石段應急供水工程，再到京石二通道——張石高速公路施工現場，每到一處，我們都深切感受到了省會人民熱烈的奧運情結。
再過100多天，北京奧運會就要隆重開幕了。當國人在為這一具有歷史意義的時刻翹首以待之時，我們以這種方式，引領大家走進“奧運工程”現場，一個不必贅述的緣由，便是希望提前留住我們的渴望，將其作為一段美好記憶留存心間。
