從北京乘坐飛機到上海，旅客無須提前買票，在專用柜臺就可以直接辦理登機手續。“京滬空中快線”公交化運營模式今后將移植到合肥至六安、巢湖的班車上。
合肥市市長吳存榮近日表示，合肥、六安、巢湖正在醞釀開通交通快線，班車有固定的發車時間，最終形成自己的品牌，估計今年內可以開通該快線。它們將和京滬快線一樣，不僅為旅客提供快捷與便利，而且提供舒適、安全與服務。
合肥市交通局有關負責人昨日表示，目前合肥到六安、巢湖等地班車已經初步具備條件，在相關部門牽頭下，這項工作會快速展開，年內開通交通快線沒有障礙。
據介紹，安徽省會經濟圈所包含的合肥、六安、巢湖城市之間，現有的交通班線已經基本做到定點發車，唯一不足的是現有班車存在服務上的軟肋，比如車型不一致、車內沒有專門服務人員等。
安徽省社科院孔令剛研究員認為，以合肥為中心的省會經濟圈，要形成規模產生效應，必須先打破交通瓶頸。省會經濟圈開通交通快線，將給周邊經濟發展帶來活力，既可發揮合肥市的周邊輻射率和集聚效應，也能讓省會經濟圈內人與物流動起來。
