2007年,我國中部地區高速公路建設進入跨越式發展的快車道。據統計,到2007年年底,中部六省高速公路總里程將達到14755公里,并有望突破15000公里。中部地區連接東西、貫通南北的區位優勢日益顯現。
近年來,中部皖、豫、晉、鄂、湘、贛6省都把改善交通等基礎設施作為"中部崛起"的前提條件,中央有關部門也大力支持中部地區建設區域性交通路網。隨著中部六省高速公路建設項目的相繼建成通車,到今年年底,中部六省高速公路總里程將達到14755公里,比上年增長2869公里。其中,河南省高速公路通車里程已達4556公里,居全國第一位,今年底將有望超過4600公里。
而陽邏長江大橋、武漢高速出口路的即將通車,2007年湖北省高速公路通車里程將達到2300公里。
安徽省政府日前公布,安慶長江公路大橋、亳阜、蚌寧、合銅黃等高速公路的建成通車,使得該省高速公路通車里程改寫為2200公里。2007年湖南省高速公路通車里程新增362公里,總里程達到1765公里。山西省則要在年內建成通車離軍、大同環城、侯關等3個項目,高速公路通車里程將達到1890公里。在江西,景德鎮至鷹潭、樂化至生米、南康至大余等3條高速公路也有望于年內建成通車,該省高速公路通車里程將突破2000公里。
近年來,中部皖、豫、晉、鄂、湘、贛6省都把改善交通等基礎設施作為"中部崛起"的前提條件,中央有關部門也大力支持中部地區建設區域性交通路網。隨著中部六省高速公路建設項目的相繼建成通車,到今年年底,中部六省高速公路總里程將達到14755公里,比上年增長2869公里。其中,河南省高速公路通車里程已達4556公里,居全國第一位,今年底將有望超過4600公里。
而陽邏長江大橋、武漢高速出口路的即將通車,2007年湖北省高速公路通車里程將達到2300公里。
安徽省政府日前公布,安慶長江公路大橋、亳阜、蚌寧、合銅黃等高速公路的建成通車,使得該省高速公路通車里程改寫為2200公里。2007年湖南省高速公路通車里程新增362公里,總里程達到1765公里。山西省則要在年內建成通車離軍、大同環城、侯關等3個項目,高速公路通車里程將達到1890公里。在江西,景德鎮至鷹潭、樂化至生米、南康至大余等3條高速公路也有望于年內建成通車,該省高速公路通車里程將突破2000公里。