人民網安徽視窗11月16日訊 安徽省合淮阜高速公路加速建設,現正進入全面攻堅階段。
合淮阜高速公路其起點于合肥市蜀山區井崗鎮,途經淮南,終點至阜南縣袁集鄉四十鋪,全長190.58公里,為全封閉、全立交的平原微丘區高速公路,設計速度為120公里/小時,為4至6車道,全線采用瀝青混凝土面。
項目建成后將串連京珠、阿深、京福、滬蓉等多條主干線和國家重點公路,也在上海至武威、上海至洛陽兩條國家重點公路之間構筑成另外一條東西向高速公路通道,為進一步“建成以合肥為中心,通往各個主要地市的高速公路網絡,實現3小時以內到達安徽省任何一個地市,1個小時之內到達安徽省縣城的交通戰略目標,有著十分重要的意義。
承擔合淮阜高速公路建設單位之一的中鐵二十四局安徽公司,克服了跨越河流,湖泊多,雨季時間長,工程任務重、工期緊等困難,進行了攻堅階段的晝夜奮戰,并擴大機械化施工,24小時不間斷作業,使工程進度大大加快。整個工程預計將于明年五月完工。
合淮阜高速公路其起點于合肥市蜀山區井崗鎮,途經淮南,終點至阜南縣袁集鄉四十鋪,全長190.58公里,為全封閉、全立交的平原微丘區高速公路,設計速度為120公里/小時,為4至6車道,全線采用瀝青混凝土面。
項目建成后將串連京珠、阿深、京福、滬蓉等多條主干線和國家重點公路,也在上海至武威、上海至洛陽兩條國家重點公路之間構筑成另外一條東西向高速公路通道,為進一步“建成以合肥為中心,通往各個主要地市的高速公路網絡,實現3小時以內到達安徽省任何一個地市,1個小時之內到達安徽省縣城的交通戰略目標,有著十分重要的意義。
承擔合淮阜高速公路建設單位之一的中鐵二十四局安徽公司,克服了跨越河流,湖泊多,雨季時間長,工程任務重、工期緊等困難,進行了攻堅階段的晝夜奮戰,并擴大機械化施工,24小時不間斷作業,使工程進度大大加快。整個工程預計將于明年五月完工。