跨運河橋效果圖
中新浙江網10月18日電 (拱墅報道組何佳 記者王琦)半山地區環境綜合整治的重要組成部分，建設秀美拱墅三年行動計劃的重要項目，使康橋與運河以西物流園之間、康橋鎮和半山鎮之間的交通更為便捷，有效緩解城市北部的交通壓力——昨日上午，拱康路、康橋路及跨運河橋梁工程正式開工建設。市長蔡奇宣布開工。市委常委、副市長楊戌標講話。市政府秘書長許小富出席開工典禮。“兩路一橋”工程計劃分別于2008年底和2009年9月建成通車。
據了解，拱康路南起石祥路，北至余杭界，全長5103米，其中石祥路至上塘路延伸段道路紅線寬36米，其余部分道路紅線寬45米，兩側輔以綠化帶，道路中央設5米隔離帶，兩側為雙向各12米的機動車道、1.5米綠化帶、3.5米的非機動車道和3米的人行道。沿線分別建設跨管家漾河、管家漾支河、杭鋼河、電廠河、蔣家河等5座橋梁。康橋路東起規劃九路，西至巨州路，全長5450米，道路紅線寬42米，兩側輔以綠化帶，道路中央設3米隔離帶，兩側為雙向各11.5米的機動車道、1.5米綠化帶、3.5米的非機動車道和3米的人行道。其中跨運河橋采用三跨預應力混凝土雙索面部分斜拉橋，機動車道按照雙向六車道設計，為盡量減小行人爬坡高度，人行道和非機動車道設置在中跨下緣挑臂處。“兩路一橋”將按照城市道路標準進行建設，道路下布設雨污水管及各種公用管線，尤其在側石、人行道板、綠化、路燈、城市家具等方面，既有較高品位，又體現本土特色。
“兩路一橋”工程建成后，有利于加強主城區與塘棲組團、崇賢區塊的聯系，使康橋與運河以西物流園之間、康橋鎮和半山鎮之間的交通更為便捷；有利于加強拱墅區的截污納管工作，有效推進半山綜合整治，有效改善拱墅區的市政基礎設施；有利于緩解城市北部的交通壓力，推動區域經濟協調發展。
楊戌標要求，市、區各有關部門要切實落實好“兩路一橋”建設的各項工作，把這一項目納入重要議事日程，倒排計劃，明確責任，落實舉措，加強督促協調，切實把好事辦好、實事辦實。各建設、設計、施工、監理單位要堅持“百年大計、質量第一”的理念，注重安全文明施工，加強工程管理、投資控制和質量監督，搶時間，抓進度，保質量，努力建設精品工程。
