28日，市交委宣布稱，成都市近期擬投資1083億元啟動實施31個重大交通項目建設。兩年內，投資160余億元修建的13條城市快速通道全部開工建設。
打造13條城市通道
今年12月開建成(都)大(邑)快速通道，明年3月開建華(陽)黃(龍溪)快速通道，后年1月開建成(都)龍(泉湖)旅游快速通道……昨日，市交委有關負責人稱，繼成青旅游快速通道建成通車后，成都市還將打造另外13條總長達560余公里的免費城市快速通道、城市主干道及旅游通道，總投資達160余億元。除了前述3條即將開工的快速通道外，另外10條道路分別為：龍門山國際休閑旅游路、六組團快速通道、成(都)新(津)快速通道、成(都)德(陽)快速通道、龍(泉)金(堂)快速通道、沙西線都江堰延伸線、川陜大道、IT大道郫縣段、國道317線郫縣段、貨運大道。其中，IT大道郫縣段、成新快速通道、貨運大道、六組團快速通道部分路段已經開工建設，龍門山國際休閑旅游路、成大快速通道、成德快速通道將在年底開工，余下的在未來兩年內開工。
快速通道串起六個組團城市
據介紹，成德免費快速通道也被稱作北新大道北延線，雙向六車道，設計時速為80公里，全長22.8公里。該道路預計在今年11月開工，途經新都斑竹園鎮、新都新民鎮、彭州濛陽鎮、德陽三星鎮最后抵達德陽高坪鎮，并連接德陽城區的城市道路。今后，成都市民就可走這條免費道路抵達廣漢、德陽。
六組團快速通道是在成環路的基礎上建設的，對原來的道路走向進行了調整，也被稱作“都市快速路”。該道路將成都第二圈層的溫江、郫縣、龍泉、華陽、東升、新都(青白江)六個組團城市串連一起，全長150公里，總投資30億元。道路建設標準為雙向六車道、設計時速80公里。此外，成大快速通道總長40公里，途經成都武侯區—雙流—溫江—崇州—大邑；沙西線都江堰延伸線預計明年6月開工建設，總長17公里，途經郫縣—都江堰—青城山龍池；貨運大道總長35公里，途經北新大道—新都—青白江物流中心。
據悉，上述13條快速通道項目業主為相應區、市(縣)政府，建成通車后實行全程免費。有關人士稱，這些道路設計時速一般為60公里至100公里，大部分道路為雙向六車道，屆時從中心城區出發駕車通往東西南北方向都很方便、舒適、快捷。
提出“全域成都”交通構想
“成都市還提出了‘全域成都’的交通構想?！笔薪晃嚓P負責人稱，中心城區與金堂、彭州、崇州、大邑、邛崍、新津、蒲江等外圍8個中等城市間將形成由軌道交通、高速公路、城市快速路共同組成的快速度、大容量、多方式的交通走廊，30個小城市(即未來重點發展鎮，如崇州街子古鎮、邛崍羊馬鎮等)及60個新市鎮(即未來次重點發展鎮)與所在區域的中等城市實現以4車道以上干線道路連接，而600個中心村(即農民聚集新居，目前正在規劃建設中)對外通道將實現雙向2車道連接。按照“全域成都”初步交通規劃，今后大成都將形成特大城市—中等城市—小市鎮—鄉村新型社區的城市和鄉村體系，而快速公路通道、軌道交通、基礎設施、公共服務設施，則有機地將其連接成一個大都市區域。
啟動31個重大項目
市交委相關負責人還稱，成都交通近期擬投資1083億元用于啟動實施城鄉交通“五網”建設、區域綜合運輸系統、智能交通系統三大類的31個重大交通項目建設，包括軌道交通、停車場、高速路、快速通道、客運站等領域。
據介紹，今年年底將正式動工修建雙流機場第二跑道，工程內容包括新建3600米第二跑道及候機樓等相關配套設施，將大大緩解現有機場運輸能力緊張的局面。此外，沙河堡綜合客運樞紐、航空港綜合客運樞紐以及中心城區公交場站、外圍城市客運樞紐和新市鎮客運站等道路公交場站體系將于今明兩年內陸續拉開實施帷幕。同時，還將加快市域高速公路網建設，打通邛名高速和成綿復線高速的“兩路”項目：邛名高速途經邛崍—老邛名公路—平樂古鎮—名山；成綿復線是成彭高速的延伸線，途經成彭高速—德陽什邡—綿竹—綿陽，總長度約為100公里，建成后將與成綿高速線路平行。
此外，近期的重大施工項目還有“九路三軌”。其中，九路指六組團快速通道及十三條快速通道中，從成都向外輻射的一些線路。三軌指成都—崇州、成都—龍泉和成都—新津三條輕軌線路，目前正在規劃中。
