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[川]萬里長江第一橋合龍 將于年底通車(圖)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-21  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自華西都市報  作者:華西都市報
核心提示:[川]萬里長江第一橋合龍 將于年底通車(圖)

      華西都市報訊 昨日凌晨1時許,宜賓菜園沱大橋南北龍口相接處的混凝土灌澆完成,大橋成功合龍(上圖)。據(jù)悉,這座被稱為“萬里長江第一橋”的大橋,將于年底通車。

  據(jù)介紹,該橋于2003年開工修建,總投資3.4億元,全長931.42米,橋面寬22.5米,設(shè)雙向4車道,橋上行車速度為每小時60公里,為方便行人通行,兩側(cè)設(shè)計的人行道各寬3米。由于該大橋為雙塔斜拉橋,高聳的北橋塔高172米,南橋塔高159米,南北兩塔共使用了148根鋼索,形成兩個美麗的扇面,將主橋懸掛于長江通航水位50多米的高空上,橋下通行船只即使在洪水期也能保持38米的高程。加之該橋北岸直通宜賓江北開發(fā)區(qū)的引橋劈山而建,氣勢恢弘,建成后將成為萬里長江上的又一個新景觀,市民登橋可飽覽兩岸秀色和萬里長江滾滾東流的壯觀美景。該橋?qū)⒊蔀橐速e城區(qū)長江南北直通的樞紐,結(jié)束當?shù)厥忻耖L期以來繞行岷江橋和南門橋10多公里彎路的困擾。

 
 
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