廈門海底隧道8月份掘進達131.5米（其中正洞CRD法Ⅰ部掘進50米，豎井輔助正洞往廈門方向掘進54米，往翔安方向掘進27.5米），創海底隧道施工以來月進尺新高。
廈門海底隧道正洞方向YK11+852~+837段為透水性巖層，圍巖松散，自穩性很差，8月份造成兩次涌水涌砂險情，由于封堵及時，措施得當，有效的化解了險情。加之施工段巖體為強風化花崗巖且含水量大，致使局部在開挖后易垮塌。項目部針對不良地質采取控制措施。勤量測和TSP地質超前預報及紅外線探水，對施工洞頂沉降和收斂變化較大作業面每天觀測3~4次，為施工提供準確的參考數據，使得隧道在穩扎穩打中掘進。在施工過程中加強超前小導管注漿和開挖后及時進行初期支護，預防拱頂砂層失穩坍塌，保證了復雜地質的施工安全和工程質量。針對豎井輔助正洞往翔安方向施工段的圍巖整體性差的地質特點，認真分析地質結構，采取平行超前探孔，探測圍巖變化和含水情況。由于該段沒有施作地下連續墻且處于海域區范圍，屬施工安全高風險段，為此項目部與業主和設計等單位溝通，要求從YK11+409里程進行CD法施工的變更，從而以短進尺、快循環的施工方法循求安全施工。
