我國首座三拱肋五孔中承式自平衡體系鋼管混凝土拱橋——寧夏自治區閱海大橋經過一公局五公司兩年的緊張施工,近日建成。該工程全長2.5公里,合同額1.08億元,工期24個月,于2005年8月12日開工。
閱海大橋是銀川繞城高速公路的重點控制性工程,是一公局“雙十工程”之一。工程技術含量高、施工難度大、工期緊。施工采用了七項新技術,填補了寧夏自治區橋梁建設的空白,即冷擠壓套筒連接、預應力孔道真空壓漿、冷卻管循環水降溫、鋼管拱加工埋弧自動焊接、鋼管拱應力、應變監測、軟基沉降變形監測技術,保證了工程質量,積累了寶貴的施工經驗。
一公局五公司嚴把工程質量關,確保了工程質量,經檢測,228根鉆孔樁全部為A類樁,工程質量合格率達100%,優良品率在95%以上。
閱海大橋是銀川繞城高速公路的重點控制性工程,是一公局“雙十工程”之一。工程技術含量高、施工難度大、工期緊。施工采用了七項新技術,填補了寧夏自治區橋梁建設的空白,即冷擠壓套筒連接、預應力孔道真空壓漿、冷卻管循環水降溫、鋼管拱加工埋弧自動焊接、鋼管拱應力、應變監測、軟基沉降變形監測技術,保證了工程質量,積累了寶貴的施工經驗。
一公局五公司嚴把工程質量關,確保了工程質量,經檢測,228根鉆孔樁全部為A類樁,工程質量合格率達100%,優良品率在95%以上。