由香港規(guī)劃設(shè)計(jì)院、臺(tái)灣滬通鼎漢工程咨詢(xún)有限公司、濟(jì)南市政設(shè)計(jì)院等8家單位合作設(shè)計(jì)的濟(jì)南快速公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（BRT）日前出臺(tái)。到2010年，濟(jì)南將建成100公里的快速公交網(wǎng)絡(luò)，公交線路將與京滬高鐵、新濟(jì)青高速、西二環(huán)跨黃河大橋等銜接。
該快速公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，被稱(chēng)為「地面上的地鐵」，運(yùn)行速度在22－23公里／小時(shí)，較目前提升40%以上，每公里成本約2千萬(wàn)至1億元人民幣。相對(duì)于地鐵，每公里成本低1億8千萬(wàn)到6億元人民幣。
