工地揚塵是影響城市空氣質量的主要“殺手”。近日，國家商務部、公安部、建設部、交通部、質檢總局、環?？偩?部門聯合下發通知，從9月1日起，北京、天津、上海、南京等10個城市，除家裝等小型施工現場外，工程施工現場禁止現拌砂漿，一律使用預拌砂漿。
所謂預拌砂漿，是指由專門企業工廠化生產、并由專業車輛運到工地的黃沙水泥砂漿。由于預拌砂漿杜絕了粉塵污染，早在2005年3月1日開始實施的《南京市工程施工現場管理規定》明確，主城和新市區范圍內工程施工現場，一次性使用砂漿2立方米以上的，應當使用預拌砂漿，不得在現場攪拌砂漿。去年下半年，預拌砂漿在南京理工大學實驗中心首次試點。但由于成本問題，這項工作在南京市目前還處于起步階段。記者昨在中山東路、珠江路等一些施工工地看到，黃沙、水泥與建筑垃圾隨意堆放，當工人拆開水泥包裝攪拌砂漿時，篩子揚起的黃沙與水泥粉塵隨風飛舞。一家工地負責人聽說將禁止現場攪拌砂漿時，給記者算了一筆賬：“現場攪拌1立方米沙漿，價格在180到200元之間，如果使用預拌沙漿，價格則要高出一倍?！?
然而，南京市散裝水泥辦公室副主任劉軍對于成本卻另有一番解讀。他說，從表面看，預拌砂漿成本比現場攪拌貴了一倍，但預拌砂漿配比嚴格，質量穩定，有效解決了現場攪拌存在的配比不準、損耗較大、質量不穩問題，適應目前廣泛使用的新型墻體材料?！叭绻由犀F場攪拌時的損耗，以及運送水泥、黃沙付出的人力成本等，預拌砂漿與現場攪拌成本實際相差無幾。”此外，預拌砂漿還可以提高工效，帶來無法估算的環境效益。“在6部門聯合下發的通知中，還鼓勵企業在預拌砂漿過程中使用粉煤灰、脫硫灰渣等，這樣就大大減少了資源消耗?！?
據了解，南京市砂漿用量一年超過600萬噸。市環境監測站有關專家告訴記者，作為揚塵的一大來源，雖然沒有具體測算過現場攪拌砂漿的污染“貢獻份額”，但全市大小數千個工地，如果全部使用預拌砂漿，配合其他揚塵控制措施，市民無疑將擁有更多藍天。
