清連高速公路路面結構組合設計為級配碎石墊層、水泥穩定碎石底基層、碾壓貧混凝土基層、隔離層、水泥混凝土面層。這種結構設計對施工的工藝和質量要求非常高，而如何做好基層施工的質量控制，就成為決定整個路面工程質量的關鍵。在施工過程中，工程建設和監管單位通過系統而有效的質量控制方法，嚴格落實操作規程和質檢規范，從最細微處、最隱蔽處保證了工程質量的萬無一失。
據《清遠日報》報道，清連公路建設工地，項目總工程師徐梅生對記者舉例說，從原材料的進場、配合比設計到混凝土運輸、攤鋪、碾壓、養生等每一個環節，他們都進行了嚴密把關。如在原材料控制及配合比設計方面，首先要嚴格檢測碾壓混凝土所采用的水泥、碎石、粉煤灰等材料的性能和質量，通過拌和樓的試拌、試驗段的驗證，調整VC值、RA值等科學試驗方法，確定基準配合比并經監理工程師平行試驗驗證、審批后用于指導施工，確保配合比符合強度(抗壓強度、抗折強度)及可壓性、易壓實性、耐久性要求。
在基層施工的過程監控方面，監理工程師及參與施工技術負責人均須提前熟悉施工圖紙和技術規范，編制詳細的施工組織設計，同時對直接參與施工的技術人員和施工班組進行技術交底和培訓，根據配合比要求對現場原材料的含水量等技術指標進行調整，采用間歇式拌和樓進行混凝土拌和，嚴格控制拌和時間并選用底盤高度相匹配的運輸車輛，保證運輸過程的連續性，采取遮蓋措施減少水分流失，防止混凝土出現離析現象。在混凝土攤鋪、碾壓前，要進行準確的測量定位，清掃下層并灑水濕潤，選用性能良好的粒料攤鋪機，保持攤鋪的均勻、連續性。
按照“先輕后重、先低后高、先慢后快、先邊后中”的原則，碾壓作業分初壓、復壓、終壓三個階段進行，碾壓過程中嚴格控制碾壓長度、速度及碾壓混凝土厚度。碾壓混凝土壓實后，選用保濕膜等具有良好保水性能的材料覆蓋養生7天。在碾壓混凝土達到一定強度時方可進行切縫處理，避免由于強度過低造成啃邊現象。
整個施工過程，有監理、試驗、測量、檢驗人員隨時對各項指標進行驗證，對施工質量進行全程跟蹤控制，若質量不能滿足要求，會立即進行返工處理，確保清連高速的工程質量。(完)
據《清遠日報》報道，清連公路建設工地，項目總工程師徐梅生對記者舉例說，從原材料的進場、配合比設計到混凝土運輸、攤鋪、碾壓、養生等每一個環節，他們都進行了嚴密把關。如在原材料控制及配合比設計方面，首先要嚴格檢測碾壓混凝土所采用的水泥、碎石、粉煤灰等材料的性能和質量，通過拌和樓的試拌、試驗段的驗證，調整VC值、RA值等科學試驗方法，確定基準配合比并經監理工程師平行試驗驗證、審批后用于指導施工，確保配合比符合強度(抗壓強度、抗折強度)及可壓性、易壓實性、耐久性要求。
在基層施工的過程監控方面，監理工程師及參與施工技術負責人均須提前熟悉施工圖紙和技術規范，編制詳細的施工組織設計，同時對直接參與施工的技術人員和施工班組進行技術交底和培訓，根據配合比要求對現場原材料的含水量等技術指標進行調整，采用間歇式拌和樓進行混凝土拌和，嚴格控制拌和時間并選用底盤高度相匹配的運輸車輛，保證運輸過程的連續性，采取遮蓋措施減少水分流失，防止混凝土出現離析現象。在混凝土攤鋪、碾壓前，要進行準確的測量定位，清掃下層并灑水濕潤，選用性能良好的粒料攤鋪機，保持攤鋪的均勻、連續性。
按照“先輕后重、先低后高、先慢后快、先邊后中”的原則，碾壓作業分初壓、復壓、終壓三個階段進行，碾壓過程中嚴格控制碾壓長度、速度及碾壓混凝土厚度。碾壓混凝土壓實后，選用保濕膜等具有良好保水性能的材料覆蓋養生7天。在碾壓混凝土達到一定強度時方可進行切縫處理，避免由于強度過低造成啃邊現象。
整個施工過程，有監理、試驗、測量、檢驗人員隨時對各項指標進行驗證，對施工質量進行全程跟蹤控制，若質量不能滿足要求，會立即進行返工處理，確保清連高速的工程質量。(完)
