川渝兩地將攜手打通歷史遺留的“斷頭路”。昨日，隨重慶黨政代表團到四川考察歸來的市交委主任丁純表示，已與四川省交通廳達成多項框架協議，涉及重慶與四川之間新建4條快速通道，統一雙方物流客運優惠政策，共建長江航運通道等5方面內容。下周，四川方面將來渝正式簽署合作協議。
新建4條快速通道
丁純稱，即將新規劃的1條快速通道是城口至萬源的高等級公路，另外3條則是高速公路，分別為大足至安岳的成渝高速輔助線，梁平至大竹至達州的高速路，萬州至達州的高速路。
除城（口）萬（源）路在年內動工外，另外3條路均在盡快啟動前期研究，并報國家批準。
城口是目前我市唯一未規劃高速公路的區縣。丁純表示，此次四川之行了解到四川已規劃從達州到陜西安康的高速公路，其路線將經過萬源縣，“萬源距離城口僅60公里，我們希望能夠借道”。
經過協商，四川同意在萬源境內距離城口最近的地方增設一個立交，同時建20公里高等級公路，與城口境內的40公里道路連接。屆時，從城口來重慶便能從萬源上高速，快速抵達重慶。
9條高速連接川渝
“在未來不久，川渝兩地將至少有9條高速公路。”丁純稱，目前兩地已建成通車的有成渝、渝鄰高速，即將連接的“斷頭路”渝遂（寧）高速，渝合高速（合川到四川武勝），在建的忠縣經墊江到鄰水的鄰墊高速、江津到合江的江合高速，加上上述正在規劃中的3條高速路，兩地交通將十分方便。
渝遂路通車后，由成都走遂寧、鄰水到重慶全長僅295公里，比成渝高速公路里程縮短45公里，車行時間也將從現在的4個多小時縮短為3個小時左右，成為成都到重慶距離最短的一條高速公路。
雙方商定組建一個協調機構，提前規劃兩地新路網。
農村公路統一客運標準
據調查，重慶有13個區縣與四川接壤，24條縣鄉道相連。由于以前受制于地方保護，兩地客車無法跨線經營，居民生活不方便。
本次雙方經協商，提高縣鄉道路等級，互通客車，統一降低養路費和票價，讓利于民。
共建航道港口碼頭
位于合川和武勝交界處的利澤航電樞紐工程，是嘉陵江全江渠化關鍵性工程，雖然大壩位于合川利澤鎮境內，但淹沒地全在武勝境內。
丁純表示，已經與四川達成協議，雙方共同出資成立股份制公司開發利澤航電樞紐。預計該樞紐總裝機容量9.2萬千瓦，今年內能夠動工。屆時，嘉陵江將達到三級通航標準的高等級航道，千噸級船隊可直達四川廣元。
此外，雙方還將同時加快建設長江港口，統一港口收費標準，整治航道達到3級以上主航道標準。同時打破地域界限和地方保護，企業可以自主選擇兩地任何港口裝卸貨物。
