3月18日，由中鐵十六局承建的甬臺(tái)溫鐵路寧海段楊梅嶺水庫特大橋正式開始澆注箱梁。甬臺(tái)溫鐵路關(guān)鍵性工程之一的楊梅嶺水庫特大橋是寧海段最長的鐵路橋，全長1100米，共有35個(gè)橋孔。中鐵十六局運(yùn)用移動(dòng)模架箱梁混凝土澆注作業(yè)的新技術(shù)，確保在10月底完成每孔上部結(jié)構(gòu)重達(dá)900噸的整體箱梁施工，為12月份鋪軌提供可靠保障。圖為移動(dòng)模架箱梁混凝土澆注作業(yè)現(xiàn)場。
發(fā)布日期：2007-03-19 來源：中國寧波網(wǎng) 作者：中國寧波網(wǎng)3月18日，由中鐵十六局承建的甬臺(tái)溫鐵路寧海段楊梅嶺水庫特大橋正式開始澆注箱梁。甬臺(tái)溫鐵路關(guān)鍵性工程之一的楊梅嶺水庫特大橋是寧海段最長的鐵路橋，全長1100米，共有35個(gè)橋孔。中鐵十六局運(yùn)用移動(dòng)模架箱梁混凝土澆注作業(yè)的新技術(shù)，確保在10月底完成每孔上部結(jié)構(gòu)重達(dá)900噸的整體箱梁施工，為12月份鋪軌提供可靠保障。圖為移動(dòng)模架箱梁混凝土澆注作業(yè)現(xiàn)場。
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