2月26日，與渝黔高速公路相交的寨子坡立交正在施工。
繞城高速公路最大的立交——繞城高速與渝黔高速相交的寨子坡互通式立交工程，目前正式進入上部橋梁施工。昨日，渝路集團透露，預計明年2月可完工。
寨子坡互通式立交工程位于巴南區一品鎮，屬繞城高速公路的南段控制性工程，總投資達1.8億元。渝路集團一分公司經理黃世光介紹，該工程2005年12月1日動工，在繞城高速公路4座立交中，進度是最快的。
黃世光介紹，繞城高速公路南段，起于江津滴水巖，止于巴南南彭花溪河，寨子坡立交是其控制性工程。
“寨子坡立交最大的特點是，橋墩數量多，共有114根，橋墩中最高的達36米，目前已完成七成。橋墩除支撐808米長的主橋外，還支撐8條匝道。”渝路集團稱。
施工方介紹，繞城高速南段全長50公里，其中滴水巖—槽坊段設計行車時速120公里，僅在槽坊—南彭段設計行車時速限制在100公里。
為滿足今后快速行車需要，繞城高速按雙向6車道建設，路幅寬度達到34.5米。寨子坡立交主欄桿兩側，各安裝了一道50厘米寬的綠化槽，專門栽花、種樹。立交建成后，將成為繞城高速的一道景觀。
市高發司北方公司介紹，繞城高速公路共分為東、南、西、北四段，2005年已全面動工，全長186公里，是交通部12條典型示范路中唯一的繞城公路項目，也是我市一條城市經濟的快速通道。
繞城高速將經過沙坪壩、九龍坡、巴南、南岸、江北、渝北、北碚、江津，并連接北碚組團、兩路組團、魚嘴組團、長生組團、界石組團、一品組團、魚洞組團、西彭組團、白市驛組團、西永組團、蔡家組團等11個經濟組團。
