左岸大壩土建工程滿足提前發電條件
日前，龍灘水電工程大壩前出現兩道雄偉景觀——右岸靠船墩、連系墩“五柱沖天”，左岸大壩如同巨幅屏幕般的攔污柵工程雛形顯現！1月8日，龍灘工程左岸22號進水口壩段攔污墩封頂。承建單位武警水電三支隊龍灘項目部政委劉日泉接受記者采訪時介紹，2006年8月該項目部已經提前實現左岸大壩封頂，如今進水口壩段攔污墩全面封頂，這意味著左岸大壩土建工程已經滿足提前發電條件。
龍灘攔污柵工程位于22號－30號壩段前，長225米，從303米高程澆到壩頂382米高程，覆蓋了9個進水口，是專門攔截上游雜物保護發電機組運行安全的安全屏障。該項目土建工程包括55個攔污墩，700多條固定攔污墩的連系梁和18塊起隔流作用的蓋板。土建工程異常復雜，工序繁多，高空交叉作業安全隱患多，施工難度特別大。特別是每根攔污墩的澆筑倉面只有3平方米，無法在狹窄的倉面“大展拳腳”。
為了滿足龍灘工程今年上半年提前發電的目標要求，武警水電三支隊龍灘項目部在龍灘水電開發有限公司正確指導和設計、監理等單位大力支持下，發揚武警水電部隊特別能吃苦、特別能戰斗的優良傳統，從去年3月開始搶建攔污柵土建工程。首先加大人力資源、施工機械投入。該項目部調集600多名指戰員，風雨無阻，晝夜不停，在9個進水口壩段同時展開“無縫施工”。搭建“滿堂紅”腳手架，并在其中鋪設竹跳板，大大提高安全系數。在擁有1臺塔機的基礎上，增加2臺門機和2臺小型塔機，提高混凝土入倉手段和入倉靈活性。開始澆筑一倉混凝土需要10天，后來只要4天。其次，采取新工藝提高施工工效。該項目部連接鋼筋采取電碴壓力焊技術，不但省下20%成本，而且焊接速度比傳統技術快一倍。
在參建各方共同努力下，龍灘攔污柵土建工程建設又快又好。共澆筑混凝土2萬多立方米，完成鋼筋制造安裝約3000噸，工程合格率100%，優良率93%，比調整后的計劃工期提前2天完工。據悉，龍灘建設者隨即將安裝攔污柵柵體，使攔污柵工程早日投入使用。
日前，龍灘水電工程大壩前出現兩道雄偉景觀——右岸靠船墩、連系墩“五柱沖天”，左岸大壩如同巨幅屏幕般的攔污柵工程雛形顯現！1月8日，龍灘工程左岸22號進水口壩段攔污墩封頂。承建單位武警水電三支隊龍灘項目部政委劉日泉接受記者采訪時介紹，2006年8月該項目部已經提前實現左岸大壩封頂，如今進水口壩段攔污墩全面封頂，這意味著左岸大壩土建工程已經滿足提前發電條件。
龍灘攔污柵工程位于22號－30號壩段前，長225米，從303米高程澆到壩頂382米高程，覆蓋了9個進水口，是專門攔截上游雜物保護發電機組運行安全的安全屏障。該項目土建工程包括55個攔污墩，700多條固定攔污墩的連系梁和18塊起隔流作用的蓋板。土建工程異常復雜，工序繁多，高空交叉作業安全隱患多，施工難度特別大。特別是每根攔污墩的澆筑倉面只有3平方米，無法在狹窄的倉面“大展拳腳”。
為了滿足龍灘工程今年上半年提前發電的目標要求，武警水電三支隊龍灘項目部在龍灘水電開發有限公司正確指導和設計、監理等單位大力支持下，發揚武警水電部隊特別能吃苦、特別能戰斗的優良傳統，從去年3月開始搶建攔污柵土建工程。首先加大人力資源、施工機械投入。該項目部調集600多名指戰員，風雨無阻，晝夜不停，在9個進水口壩段同時展開“無縫施工”。搭建“滿堂紅”腳手架，并在其中鋪設竹跳板，大大提高安全系數。在擁有1臺塔機的基礎上，增加2臺門機和2臺小型塔機，提高混凝土入倉手段和入倉靈活性。開始澆筑一倉混凝土需要10天，后來只要4天。其次，采取新工藝提高施工工效。該項目部連接鋼筋采取電碴壓力焊技術，不但省下20%成本，而且焊接速度比傳統技術快一倍。
在參建各方共同努力下，龍灘攔污柵土建工程建設又快又好。共澆筑混凝土2萬多立方米，完成鋼筋制造安裝約3000噸，工程合格率100%，優良率93%，比調整后的計劃工期提前2天完工。據悉，龍灘建設者隨即將安裝攔污柵柵體，使攔污柵工程早日投入使用。
