1月14日，中共中央、國務院在北京人民大會堂隆重舉行國家科學技術獎勵大會，大會傳來喜訊：龍灘水電工程 “200米級碾壓混凝土重力壩建設關鍵技術”獲得2010年度國家科學技術進步獎二等獎，龍灘水電開發有限公司總經理戴波、副總經理龍先進是該項目科技創新的主要完成者。戴波，“西部大開發突出貢獻獎”得主，龍先進則是業內為大伙熟知的“全國勞模”。
200米的大壩很“苗條”
龍灘工程創造的多個“世界之最”里面，200米級碾壓混凝土重力壩是龍先進最引以為豪的。按龍先進的話說，龍灘的混凝土重力壩挺“苗條”，并不是很胖。大壩和常態混凝土差不多，大壩的壩型高度和受力都是通過精心計算的。
1981年11月，國務院批準了《紅水河流域開發綜合利用規劃》。按規劃，紅水河上將陸續興建10座梯級電站，總裝機1200萬千瓦，明確了龍灘是“關系全流域的第一位的骨干工程”。然而上世紀80年代我們國家還沒有碾壓混凝土，雖然西方有，但他們也沒建過這么高的大壩。
碾壓混凝土的優點是節省、不需要很多鋼筋、施工速度快，最主要的是用粉煤灰替代水泥，既節能又環保。80年代我國就開始研究在比較矮的大壩上進行技術攻關，包括各種參數和計算。90年代在一些電站開始應用，例如安康水電站、大朝山水電站，但都只局限于100米左右。龍灘在原來的基礎上不斷優化創新，將世界碾壓混凝土重力壩帶入了200米時代。
2007年，國際大壩委員會主席賈金生帶著由56人組成的觀光團考察龍灘，龍灘大壩獲專家們一致好評，被譽為“碾壓混凝土國際里程碑工程”。
龍先進說，后來“西部大開發”的一些工程都要來借鑒龍灘的經驗，即便是西方國家，他們如果要建這么高的碾壓混凝土重力壩，恐怕也要來向我們學習了。
據了解，龍灘200米碾壓混凝土技術還在光照等7座高碾壓混凝土重力壩工程中應用，編制、修訂行業規范2部、獲專利2項、形成國家一級工法1項，項目編寫專著3部、發表論文60余篇，顯著促進了行業技術進步，使我國碾壓混凝土重力壩設計和施工技術躍居國際領先水平。
兩年半：“多快”而且“好省”
龍灘大壩施工從2004年12月開始施工，至2007年5月結束，正好兩年半的時間，節約工期7個月。大壩共澆筑混凝土658.4萬立方米，其中碾壓混凝土442.8萬立方米，與全澆筑常態混凝土相比，節約水泥38.1萬噸。同時，碾壓混凝土由于少用了水泥，相應降低混凝土溫度升高4-5℃，節省溫度控制費用約1.1億元。
龍灘水電開發有限公司（龍灘公司）為龍灘工程而生，也因龍灘工程而名揚四海。水電工程好不好，首先要看水壩修得好不好。為保證如此高壩的澆筑質量，龍灘公司10年磨一劍，組織20多個單位300多名科技人員聯合攻關，研究解決了200米級碾壓混凝土重力壩的設計方法和準則、防滲結構及滲流控制、材料及配比、施工成套設備、高溫多雨氣候環境下全年連續施工及碾壓混凝土快速施工技術等關鍵技術問題，并全面應用于龍灘工程建設。充分發揮碾壓混凝土筑壩“快好省”的技術優勢：龍灘大壩節約水泥用量30%，節省材料費約1.3億元，還節省混凝土溫度控制費用約1.1億元；建設期間創造多項施工生產紀錄，提前一年完成工程建設，增加發電量79億千瓦時。
2008年7月21日，譚靖夷院士、林可冀設計大師和7位國內著名專家組成的鑒定委員會對龍灘項目成果作出如下評價：“該項研究成果已在龍灘大壩工程中應用，解決了設計和施工中的關鍵技術問題，使大壩工期縮短一年，提前蓄水發電，取得了顯著的經濟和社會效益。相關成果已在光照等高碾壓混凝土壩工程中推廣應用。部分研究成果已被納入規范。該項目成果達到國際領先水平。”
不止如此，碾壓混凝土施工現場凝結時間檢測方法和一種大面積造霧機，還分別獲得中國發明專利和實用新型專利。
