“煙威高速路的金山灣大橋，跨度300多米，因海水淡水交替嚴重腐蝕橋墩，修復時使用新型快硬水泥，由于水泥快速硬化、耐腐蝕，不僅縮短了工時，也使修復難度、復雜性大為減少。”程新教授說。
從1994年開始，濟南大學教授、博士生導師程新帶領課題組頑強攻關，首創以含鋇硫鋁酸鈣為主導礦物的新型環保水泥體系，已擁有國家自主知識產權。該項目是程教授承擔的國家“863”項目，是國家高技術發展計劃項目。
該體系把污染大、有毒性的工業廢渣，轉化為無毒無害的含鋇硫鋁酸鹽水泥，它水化后1天內達到的強度，傳統水泥需要28天，極大提高了早期強度；傳統水泥燒成溫度1450℃，它則降低100℃左右，使煤耗節約10%以上；硬化后微膨脹性能提高，收縮和形成裂紋大為減少，提高了耐久性。目前，含鋇硫鋁酸鹽水泥已進入工業化生產，應用于油田、化工、港口等易腐蝕行業及碼頭、道路的搶修等。
1978年，15歲的少年程新考入原山東建材工業學院（合校后為濟南大學），畢業后留校任教并讀完碩士。當他立志讀博士時，卻再也不愿意與水泥打交道。是他的博士導師，武漢理工大學的馮修吉先生，改變了他的決定。馮修吉是上世紀30年代留學德國的博士，我國水泥研究的學界泰斗。馮先生對他說：“有人說水泥沒有科學問題，沒大搞頭了，我看不是。我國的水泥研究還很落后，有很多工作需要我們來做。”
程教授說，水泥生產歷史才200年，近年由于國際產業轉移，中國水泥產量一直占全球40%以上，連續10多年排第一位，山東水泥年產量1億多噸，占全國一成多。但目前因工藝改造成本等問題，雖然新型干法窯外分解技術能夠提高水泥性能和標號，降低能耗20%以上，但生產上采用立窯落后工藝的仍占60%左右。而占水泥成分80%的石灰石資源，資料表明在我國只夠開采40-50年。
所以，如何降低資源和能源消耗，減少污染，以及提高水泥的早期強度，一直是水泥研究關注的問題。程教授從合成含鋇硫鋁酸鈣單晶體入手，最終形成以工業廢渣為原料的含鋇硫鋁酸鈣礦物為主體的新型水泥體系。
程教授是即墨人，秉承著海邊人的勤奮，他更喜歡“忙”的生活。程教授是全國優秀教師，山東省專業技術拔尖人才，享受國務院政府特殊津貼。
生活中的程新為人謙和樸素，還是個運動好手。只要時間允許，網球、籃球、排球，橋牌、圍棋、象棋，他都喜歡玩，可謂多才多藝。可能正因為愛運動，才使他工作中保持精力和體力，緩解了快節奏工作帶來的壓力。
從1994年開始，濟南大學教授、博士生導師程新帶領課題組頑強攻關，首創以含鋇硫鋁酸鈣為主導礦物的新型環保水泥體系，已擁有國家自主知識產權。該項目是程教授承擔的國家“863”項目，是國家高技術發展計劃項目。
該體系把污染大、有毒性的工業廢渣，轉化為無毒無害的含鋇硫鋁酸鹽水泥，它水化后1天內達到的強度，傳統水泥需要28天，極大提高了早期強度；傳統水泥燒成溫度1450℃，它則降低100℃左右，使煤耗節約10%以上；硬化后微膨脹性能提高，收縮和形成裂紋大為減少，提高了耐久性。目前，含鋇硫鋁酸鹽水泥已進入工業化生產，應用于油田、化工、港口等易腐蝕行業及碼頭、道路的搶修等。
1978年，15歲的少年程新考入原山東建材工業學院（合校后為濟南大學），畢業后留校任教并讀完碩士。當他立志讀博士時，卻再也不愿意與水泥打交道。是他的博士導師，武漢理工大學的馮修吉先生，改變了他的決定。馮修吉是上世紀30年代留學德國的博士，我國水泥研究的學界泰斗。馮先生對他說：“有人說水泥沒有科學問題，沒大搞頭了，我看不是。我國的水泥研究還很落后，有很多工作需要我們來做。”
程教授說，水泥生產歷史才200年，近年由于國際產業轉移，中國水泥產量一直占全球40%以上，連續10多年排第一位，山東水泥年產量1億多噸，占全國一成多。但目前因工藝改造成本等問題，雖然新型干法窯外分解技術能夠提高水泥性能和標號，降低能耗20%以上，但生產上采用立窯落后工藝的仍占60%左右。而占水泥成分80%的石灰石資源，資料表明在我國只夠開采40-50年。
所以，如何降低資源和能源消耗，減少污染，以及提高水泥的早期強度，一直是水泥研究關注的問題。程教授從合成含鋇硫鋁酸鈣單晶體入手，最終形成以工業廢渣為原料的含鋇硫鋁酸鈣礦物為主體的新型水泥體系。
程教授是即墨人，秉承著海邊人的勤奮，他更喜歡“忙”的生活。程教授是全國優秀教師，山東省專業技術拔尖人才，享受國務院政府特殊津貼。
生活中的程新為人謙和樸素，還是個運動好手。只要時間允許，網球、籃球、排球，橋牌、圍棋、象棋，他都喜歡玩，可謂多才多藝。可能正因為愛運動，才使他工作中保持精力和體力，緩解了快節奏工作帶來的壓力。
