記者從平潭縣獲悉,經福建省交通廳組織專家論證,連接平潭島與福州內陸的平潭海峽大橋預計于2007年初動工建設,2009年底建成通車。
14日,福建省組織專家召開平潭海峽大橋初步設計省內審查會,根據初步方案,大橋總投資11.67億元,路線全長4.975公里,雙向四車道,橋面寬度17米,設計速度80公里/小時,建成后可滿足5000噸級海輪的通航要求。
根據規劃,平潭海峽大橋工程位于305省道平宏線路段,起于福清小山東,跨海壇海峽,經北青嶼至平潭娘宮,與省道305線娘宮至城關公路順接。
平潭是福建第一大島,位于沿海突出部,是祖國大陸距臺灣最近的島縣,目前平潭與福州內陸交通仍需依靠輪渡。海峽大橋的建設將解決長期以來的交通不便問題,極大地促進平潭經濟發展。
14日,福建省組織專家召開平潭海峽大橋初步設計省內審查會,根據初步方案,大橋總投資11.67億元,路線全長4.975公里,雙向四車道,橋面寬度17米,設計速度80公里/小時,建成后可滿足5000噸級海輪的通航要求。
根據規劃,平潭海峽大橋工程位于305省道平宏線路段,起于福清小山東,跨海壇海峽,經北青嶼至平潭娘宮,與省道305線娘宮至城關公路順接。
平潭是福建第一大島,位于沿海突出部,是祖國大陸距臺灣最近的島縣,目前平潭與福州內陸交通仍需依靠輪渡。海峽大橋的建設將解決長期以來的交通不便問題,極大地促進平潭經濟發展。