繼渝湛高速之后，重慶至廣西很可能出現第二條出海大通道。昨日來自四川省發改委的消息說，為推進西南地區高速路網建設，廣西、貴州、四川和重慶將在六省區市第21次會議上，商談第二條出海大通道的建設方案。
打通川渝中部城市出海路
與渝湛高速不同，重慶至廣西第二條出海通道連接的是重慶和四川中部，今后，四川的電子產品、藥材和食品，可借這條高速路快速出海。據介紹，這條高速路將力爭在5年內動工建設。
重慶未來有5條出海通道
業內人士稱，重慶至廣西出海第二通道若得以實施，重慶將擁有5條高速通道出海。另外3條出海通道，涉及的主要是渝湘高速和2009年建成的渝宜高速公路。如走渝湘高速公路，到湖南吉首后可前往長沙，在長沙轉上北京—珠海高速，到達珠海出海；也可在湖南吉首轉道懷化，經廣西桂林、梧州到海邊的茂名市；此外，市民還可借助渝宜高速，將上海作為出海口。
出口東盟可公路鐵路聯運
據悉，除高速公路，西南六省區市還將力爭在近期改建川藏南線、川藏北線、滇藏線和新藏線等進藏公路，并開展東盟國家國際鐵路的前期工作。這樣一來，西南地區的貨物以及“重慶造”要出口東盟，可實現公路、鐵路聯運，節約大量時間。
此外，六地政府還將爭取鐵道部全面開工建設中國—越南、中國—老撾、中國—緬甸的鐵路，逐步建成西南進出境國際通道，促進國內鐵路網與東南亞、南亞鐵路緊密相連。
重慶到昆明將建高等級路
按國家高速路網規劃，重慶到昆明將建高等級公路，還有5條高速路將助推昆明吸引各地的汽車旅游團。列入修建計劃的路段，包括廈門至成都、汕頭至昆明、北京至昆明、杭州至瑞麗、上海至昆明、廣州至昆明等。連接重慶至昆明的高等級公路，從重慶出發，經瀘州、宜賓、水富，再到昆明。此外，六省區市經濟協調會還將加快重慶—大足—資陽—成都高速路的前期工作。
西南到東盟醞釀高速鐵路
為提高西南、華中、華東連接東盟國家的鐵路通道運輸能力，六省區市經濟協調會第21次會議將對中緬鐵路北通道進行前期研究。
這條北通道起于云南保山，連接云南騰沖—猴橋。此外，各省區市還將推進大理至云南、蒙自（云南）—河口（云南）、玉溪—磨憨（云南）等國際鐵路通道的前期工作，爭取“十一五“期間實施。據悉，各地政府正在向國家積極爭取，力爭貴珠鐵路、昭通—攀枝花—麗江鐵路、南昆復線等鐵路進行前期調研，爭取進入國家鐵路網規劃，并早日實施。
六省區市將新建八大機場
為完善民用機場布局，西南六省區市將新建8大支線機場：樂山、仁懷茅臺、六盤水馬爾康、紅河、怒江、會澤、田陽、河池。目前，這些項目正在進行前期調研。
此外，為吸引旅游客源、方便商務客，昆明機場將被建設為國家門戶樞紐機場，重慶、成都、貴陽、南寧、桂林機場目前正在抓緊改擴建。而宜賓機場、思茅機場，由于吞吐量迅猛上升，即將遷建。西雙版納、麗江、大理、香格里拉機場也將擴建，以解決航班量不多等現狀。各地政府擬下一步開拓以旅游支線為重點的新航線。
