記者昨日從省交通集團獲悉，粵東地區的3條高速公路將于年底前全部建成通車，屆時我省將又增加一條出省的快速通道，廣州到上海將可節省兩小時行車時間。此外，粵東4市和閩粵贛地區的交通將得到進一步的完善，將極大促進粵東山區經濟提速。
廣州至上海將有新線路
屬于國家重點公路天（津）汕（尾）高速粵境段的梅州市西環高速（梅縣城東至程江段）和梅龍高速（蕉嶺廣福至梅縣城東段）將分別于11月中旬和12月建成通車。
總投資將近25億元的梅龍高速設計時速100公里，雙向4車道，水泥混凝土路面，建成后上海到廣州的高速公路行程將減少150公里，可比原來節省近兩小時的行車時間。梅州市西環高速項目位于梅州市的西面，呈半環形，是天汕高速繞梅城段，是國道G205、G206繞梅城的改線工程，往東北與梅龍高速相連。
目前上海至廣州的高速公路走向是沿我國沿海高速公路的走向行進，即走同三國道主干線。梅龍高速公路建成后，上海至廣州就能走新的線路。這將是上海到廣州的最短路程。梅龍高速的開通為粵東北往福建、華東提供一條快速便捷通道，使廣東的高速公路網更加完善。
此外，連接汕頭到揭陽的汕揭高速揭陽段也將于12月建成通車，該路段的竣工將為汕梅高速全線貫通打下基礎，汕梅高速梅州至揭陽新亨路段已于2003年底建成通車。根據初步設計評審意見，汕揭高速公路分段進行建設，先期進行建設的是揭陽段，潮汕段工程目前尚不具備開工條件。作為粵東高速公路網絡的重要組成部分，汕梅高速公路對溝通汕頭、揭陽、潮州和梅州4市，輻射江西、福建等廣大地網絡版區，特別是發揮汕頭區域性中心城市和深水港的作用具有重要意義。
收費站設計成圍龍屋
三條高速公路的建設都堅持環保設計新理念，據廣東省路橋建設發展有限公司有關負責人介紹，建設時以“最小程度的破壞、最大限度的恢復”為原則，“不破壞就是最大的保護”。記者在梅龍高速看到，沿途遍布青山綠水，公路兩旁沒有種植高大喬木，視野開闊。中間的分隔帶是為防止眩暈、減低駕駛疲勞而種植的常綠灌木黃金葉等，色彩鮮艷的七彩大紅花、山指甲點綴其間。
記者在城東互通立交收費站看到，收費站就是一座客家特色的牌樓，收費站管理用房被設計成圍龍屋式樣，與周圍客家民居十分和諧。
3條高速公路簡介
梅龍高速：起點位于福建武平縣與廣東蕉嶺縣廣福鎮的閩粵交界處，北接福建省規劃的龍巖至廣東省界高速公路，向南接天（津）汕（尾）國家重點公路梅縣城東至程江段。路線全長58.278公里，概算投資24.46億元。
梅州西環高速：主線長14.28公里。起點位于梅縣城東鎮黃竹洋村，往東北與梅州至龍巖高速公路相連，路線往南過程江與已建成的西環高速一期工程（扶大至程江段）相接。概算投資4.57億元。
汕揭高速：起點設在汕頭澄海市外砂鎮，終點位于揭東縣錫場鎮何厝營，與汕梅高速公路揭東新亨至北斗段連接，同時也通過揭陽立交與揭普高速公路相連。路線全長55.24公里，項目投資估算38.26億元。 （記者攝影報道）
廣州至上海將有新線路
屬于國家重點公路天（津）汕（尾）高速粵境段的梅州市西環高速（梅縣城東至程江段）和梅龍高速（蕉嶺廣福至梅縣城東段）將分別于11月中旬和12月建成通車。
總投資將近25億元的梅龍高速設計時速100公里，雙向4車道，水泥混凝土路面，建成后上海到廣州的高速公路行程將減少150公里，可比原來節省近兩小時的行車時間。梅州市西環高速項目位于梅州市的西面，呈半環形，是天汕高速繞梅城段，是國道G205、G206繞梅城的改線工程，往東北與梅龍高速相連。
目前上海至廣州的高速公路走向是沿我國沿海高速公路的走向行進，即走同三國道主干線。梅龍高速公路建成后，上海至廣州就能走新的線路。這將是上海到廣州的最短路程。梅龍高速的開通為粵東北往福建、華東提供一條快速便捷通道，使廣東的高速公路網更加完善。
此外，連接汕頭到揭陽的汕揭高速揭陽段也將于12月建成通車，該路段的竣工將為汕梅高速全線貫通打下基礎，汕梅高速梅州至揭陽新亨路段已于2003年底建成通車。根據初步設計評審意見，汕揭高速公路分段進行建設，先期進行建設的是揭陽段，潮汕段工程目前尚不具備開工條件。作為粵東高速公路網絡的重要組成部分，汕梅高速公路對溝通汕頭、揭陽、潮州和梅州4市，輻射江西、福建等廣大地網絡版區，特別是發揮汕頭區域性中心城市和深水港的作用具有重要意義。
收費站設計成圍龍屋
三條高速公路的建設都堅持環保設計新理念，據廣東省路橋建設發展有限公司有關負責人介紹，建設時以“最小程度的破壞、最大限度的恢復”為原則，“不破壞就是最大的保護”。記者在梅龍高速看到，沿途遍布青山綠水，公路兩旁沒有種植高大喬木，視野開闊。中間的分隔帶是為防止眩暈、減低駕駛疲勞而種植的常綠灌木黃金葉等，色彩鮮艷的七彩大紅花、山指甲點綴其間。
記者在城東互通立交收費站看到，收費站就是一座客家特色的牌樓，收費站管理用房被設計成圍龍屋式樣，與周圍客家民居十分和諧。
3條高速公路簡介
梅龍高速：起點位于福建武平縣與廣東蕉嶺縣廣福鎮的閩粵交界處，北接福建省規劃的龍巖至廣東省界高速公路，向南接天（津）汕（尾）國家重點公路梅縣城東至程江段。路線全長58.278公里，概算投資24.46億元。
梅州西環高速：主線長14.28公里。起點位于梅縣城東鎮黃竹洋村，往東北與梅州至龍巖高速公路相連，路線往南過程江與已建成的西環高速一期工程（扶大至程江段）相接。概算投資4.57億元。
汕揭高速：起點設在汕頭澄海市外砂鎮，終點位于揭東縣錫場鎮何厝營，與汕梅高速公路揭東新亨至北斗段連接，同時也通過揭陽立交與揭普高速公路相連。路線全長55.24公里，項目投資估算38.26億元。 （記者攝影報道）
