從9月29號施工，由中鐵二十四局安徽公司承建的隴海、津浦、京九等路網干線的聯絡線--青阜、符夾線新濉河大橋開始架設，10月1日架設完畢。500多名參建人員放棄國慶長假休息，為皖北經濟騰飛、為建國五十七周年獻上一份厚禮。
據悉，青阜、符夾線是隴海、津浦、京九等路網干線的聯絡線，隨著線路運量逐年增加，局部區段能力飽和。本條鐵路的修建緩解了安徽淮北濉溪至青龍山、青龍山至徐樓間能力緊張，淮北至阜陽間的運行列車可以直接通行，往返列車縮短約20分鐘。
據了解，這次新建的隴海、津浦、京九等路網干線的聯絡線--青阜、符夾線，設計運行速度為140公里，長度9.015公里，中鐵二十四局安徽公司承建該工程總量的二分之一。
據中鐵二十四局施工負責人介紹，這次架梁的新濉河大橋為本條鐵路的控制性工程，設計采用梁式跨越，位于青阜線黃橋鐵路大橋的上游，全橋長度為154.128米，梁跨度為20米，為7孔高度先張法預應力混凝土梁式橋，與河道成45度斜交，橋臺為T型橋臺，墩身為直徑2.6米單柱圓型墩，基礎為直徑1米樁基承臺。
