9月18日,由我國自主研發的大型渠道混凝土機械化襯砌成型設備,運抵南水北調中線漕河工程并開始安裝調試。據悉,該系列產品填補了在設計、制造等領域的空白,結束了我國長期引進國外同類設備的歷史。
目前,我國大型渠道混凝土襯砌大都采用人工襯砌,其施工質量難以控制,同時存在工期長、壽命短、維護費用高等缺點。山東省南水北調局組織山東省水利勘測設計院、山東省調水工程技術研究中心等單位進行聯合攻關,在引進、消化國外技術的基礎上,歷時近4年,自主研制成功了大型渠道混凝土機械化襯砌施工成套設備。近日,該技術通過了產品鑒定,鑒定委員會認為,“振搗滑模成型機(SCFM)、振動碾壓成型機(CCFM)、布料機(CDM)渠道襯砌成型設備”的系列產品,具有自主知識產權,構思新穎、結構合理、重量輕、能耗低、自動化程度高、拆裝轉移方便等特點。SCFM采用異型高頻電動振搗裝置,實現了襯砌混凝土的均勻、密實、平整光潔;CCFM小車行走系統采用銷齒輪傳動,實現了渠肩、渠坡和坡腳的一次成型;CDM倉內采用雙螺旋布料裝置,實現了斜坡混凝土襯砌的均勻布料;該系列產品采用模塊化設計,工裝互換性強。
據悉,該系列產品關鍵技術取得國家發明專利4項,實用新型專利7項,填補了我國大型渠道混凝土機械化襯砌成型設備在設計、制造等領域的空白,為國內首創。與國外同類設備相比,該產品使用范圍廣、適用性強、性能價格比高,可節約成本2/3。同時,研制單位還制定了產品標準,設計圖紙、工藝工裝齊全,檢測手段完善,質量保證體系健全,已具備批量生產條件。
目前,我國大型渠道混凝土襯砌大都采用人工襯砌,其施工質量難以控制,同時存在工期長、壽命短、維護費用高等缺點。山東省南水北調局組織山東省水利勘測設計院、山東省調水工程技術研究中心等單位進行聯合攻關,在引進、消化國外技術的基礎上,歷時近4年,自主研制成功了大型渠道混凝土機械化襯砌施工成套設備。近日,該技術通過了產品鑒定,鑒定委員會認為,“振搗滑模成型機(SCFM)、振動碾壓成型機(CCFM)、布料機(CDM)渠道襯砌成型設備”的系列產品,具有自主知識產權,構思新穎、結構合理、重量輕、能耗低、自動化程度高、拆裝轉移方便等特點。SCFM采用異型高頻電動振搗裝置,實現了襯砌混凝土的均勻、密實、平整光潔;CCFM小車行走系統采用銷齒輪傳動,實現了渠肩、渠坡和坡腳的一次成型;CDM倉內采用雙螺旋布料裝置,實現了斜坡混凝土襯砌的均勻布料;該系列產品采用模塊化設計,工裝互換性強。
據悉,該系列產品關鍵技術取得國家發明專利4項,實用新型專利7項,填補了我國大型渠道混凝土機械化襯砌成型設備在設計、制造等領域的空白,為國內首創。與國外同類設備相比,該產品使用范圍廣、適用性強、性能價格比高,可節約成本2/3。同時,研制單位還制定了產品標準,設計圖紙、工藝工裝齊全,檢測手段完善,質量保證體系健全,已具備批量生產條件。