昨天上午，東渡高架橋從濠頭到湖里大道口的路段完成了最后一聯橋梁的澆注，比計劃提前三天實現合龍。
最后一聯橋梁由四孔橋梁組成，需澆注混凝土近900立方，澆注從昨天下午5點多鐘開始，施工單位中鐵17局連續奮戰18個小時，于今天中午11點鐘，將這最后一聯橋梁澆注完成，這也標志著從濠頭大榕樹起到湖里大道口的這段東渡路高架橋順利實現合龍，它比預定的3月15號提前了三天。
濠頭到湖里大道口的這段高架橋全長1650米，由41孔橋梁組成，在施工上分成12聯澆注，施工單位是從去年9月15號正式進駐工地開始施工的，他們加班加點，加大投入，確保了工程的質量和進度要求，據悉，光橋梁澆注用的施工支架，他們就投入了2000萬元。
中鐵17局項目經理 王乃生：接下來任務還很多，因為以后梁它要使用還要張拉，還要封錨壓漿的，還要護欄，還有景觀設計燈光設計方方面面，還有很多工作內容要做，我們也是為了5月份確保通車，大家也齊心協力，再接再勵，把這個后續工作抓得更好更快。
據了解，東渡路高架橋往前的湖里大道口到保稅區的路段也將在15號前完成橋梁澆注。5月1號前這條高架橋就將全線建成通車。
