12月5日，哈爾濱地鐵一號線一期試點工程落下第一鏟，標志著歷經6年申報之路的哈爾濱地鐵項目終于進入實施階段，哈爾濱也將成為我國內地第七個“地鐵城市”。
哈爾濱地鐵一號線一期工程計劃投資58.9億元，2008年4月完工，2009年1月1日開始試運營。 12月5日動工的一期工程東起哈爾濱火車東站，西至哈爾濱醫科大學附屬第二醫院，總長14.4公里，沿途共設16個車站，平均站間距一公里左右。建成運營后，平均票價初定在三塊錢左右。 根據中長期規劃，哈爾濱軌道交通計劃建設“四線一環”和兩條支線，總里程達到143公里，總投資384億元，建設周期20年。 12月5日哈爾濱地鐵工程落下第一鏟土，也標志著哈爾濱繼北京、天津、上海、廣州、深圳、南京之后，成為第七個擁有地鐵的中國城市。
哈爾濱地鐵一號線一期工程計劃投資58.9億元，2008年4月完工，2009年1月1日開始試運營。 12月5日動工的一期工程東起哈爾濱火車東站，西至哈爾濱醫科大學附屬第二醫院，總長14.4公里，沿途共設16個車站，平均站間距一公里左右。建成運營后，平均票價初定在三塊錢左右。 根據中長期規劃，哈爾濱軌道交通計劃建設“四線一環”和兩條支線，總里程達到143公里，總投資384億元，建設周期20年。 12月5日哈爾濱地鐵工程落下第一鏟土，也標志著哈爾濱繼北京、天津、上海、廣州、深圳、南京之后，成為第七個擁有地鐵的中國城市。
