這些天，一輛輛散裝水泥罐車滿載著?；郀t礦渣微細礦粉，從余姚駛往杭州灣大橋南線工地。這種礦粉是大橋工程使用的一種重要的混凝土摻和料，由浙江明峰水泥有限公司獨家提供，目前每天為大橋工程供應(yīng)200噸。
杭州灣為世界三大強潮海灣之一，潮流紊亂，沖刷嚴重，海水具有較強腐蝕性，一般10多年就能讓海洋工程混凝土開裂剝落，鋼筋銹蝕，構(gòu)成嚴重安全隱患。
如何攻克海水“腐蝕難關(guān)”，保持杭州灣大橋百年不壞的“金剛之身”？去年4月，明峰公司與水利部等有關(guān)部門合作，利用鋼鐵廠廢料高爐礦渣，成功開發(fā)出這種海洋工程高耐久性混凝土摻和料。這種礦粉具有高耐磨性、抗腐蝕性、耐沖刷性等優(yōu)點，摻和于混凝土中即成“魔粉”，可增強混凝土的抗海水腐蝕性能。經(jīng)杭州灣跨海大橋試驗中心“三堂會審”后，今年2月獲準在大橋工程中使用。
據(jù)專家介紹，建造杭州灣大橋的混凝土中摻和這種礦粉后，不但可增加后期強度10%以上，還能有效阻止海水中的氯離子滲入大橋橋體，相當于為大橋穿上了一件“防護衣”，可確保大橋百年無虞。
使用礦粉后，可減少使用同等數(shù)量的水泥。全長36公里的杭州灣大橋原計劃使用水泥130萬噸左右，目前在大橋工程中40%左右的水泥由礦粉替代，價格低于普通水泥，這樣不僅節(jié)約了資源，又有效降低了大橋的建造成本。
