日前，三汊磯湘江大橋開始進行180噸鋼箱梁的試吊，這標志著大橋施工進入了橋面安裝的全新階段。
三汊磯大橋是二環線上的關鍵工程，它東接撈霞開發區，橫跨龍洲北端，西接河西新城區的三汊磯工業區，南距湘江二橋5.5公里，北距月亮島大橋2公里。三汊磯大橋主橋系自錨式懸索橋，東西岸引橋采用預應力混凝土頂推連續箱梁，大橋全長1577米，橋面寬29米，中央機動車道23米（雙向六車道），兩側非機動車道和行人混合道寬各3米。
據中鐵大橋局五公司負責人介紹，當天試吊的鋼箱梁是三汊磯大橋所有78段鋼箱梁中最重的一根，它寬36米，高3.6米，長8.8米，重達180噸。這一龐然大物是由武漢某廠生產，走了整整420公里的水路，歷經37個小時才運達三汊磯大橋工地的。隨后，還有幾十根鋼箱梁將陸續運抵長沙，所有鋼箱梁的生產及吊裝過程預計將持續到明年4月。
據介紹，所有鋼箱梁全部吊裝成功并頂推到位后，施工人員將轉而進行橋面的施工。三汊磯大橋的通車時間初步定在明年9月。
