今年7月底,備受市民關注的湘江大道南段將全面貫通。隨著2.8公里防洪擋墻全面建成,湘江大道南段正式進入道路管網施工階段,沿線規劃建設的5大景觀工程預計8月底以前建成。
“湘江大道南段路
肩擋墻的確有點像長城!”中建總公司第三工程局湘江大道項目經理楊海奇介紹,路肩擋墻從火車貨運南站舊址以南約1公里到猴子石大橋,全長共2.8公里,海拔高度大約為39-41米。建路肩擋墻主要是防洪的需要,擋墻建好后,馬上開始進入渣土回填階段和雨水、污水管道建設階段,預計5月中旬完成地下管網建設。“路肩擋墻之下的湘江岸邊,還有一條埋在江岸的擋墻叫格賓擋墻。”楊海奇透露,格賓擋墻比路面低7-8米,形成一條14米寬的江邊游道,是長沙首條江邊親水游道。
“湘江大道南段定位為城市景觀道路,沿途將建5大景觀工程。”湘江大道工程建設指揮部常務副指揮長王新夏透露,湘江大道景觀工程方案已獲專家評審,目前正在報長沙市委、市政府審查,5大景觀工程包括觀景平臺廣場、八道碼頭景點、城南火車廣場、石油
液化氣碼頭遺址、“2·7罷工”紀念墻。
湘江大道南段北起白沙路,南至猴子石大橋以南,西臨湘江,東靠長達3公里的山體,全長約4公里。王新夏說,今年7月底,湘江大道南段全面貫通,緩解芙蓉路、書院路等主干道交通壓力,使南長沙交通格局徹底改觀。
“湘江大道南段路
肩擋墻的確有點像長城!”中建總公司第三工程局湘江大道項目經理楊海奇介紹,路肩擋墻從火車貨運南站舊址以南約1公里到猴子石大橋,全長共2.8公里,海拔高度大約為39-41米。建路肩擋墻主要是防洪的需要,擋墻建好后,馬上開始進入渣土回填階段和雨水、污水管道建設階段,預計5月中旬完成地下管網建設。“路肩擋墻之下的湘江岸邊,還有一條埋在江岸的擋墻叫格賓擋墻。”楊海奇透露,格賓擋墻比路面低7-8米,形成一條14米寬的江邊游道,是長沙首條江邊親水游道。
“湘江大道南段定位為城市景觀道路,沿途將建5大景觀工程。”湘江大道工程建設指揮部常務副指揮長王新夏透露,湘江大道景觀工程方案已獲專家評審,目前正在報長沙市委、市政府審查,5大景觀工程包括觀景平臺廣場、八道碼頭景點、城南火車廣場、石油
液化氣碼頭遺址、“2·7罷工”紀念墻。
湘江大道南段北起白沙路,南至猴子石大橋以南,西臨湘江,東靠長達3公里的山體,全長約4公里。王新夏說,今年7月底,湘江大道南段全面貫通,緩解芙蓉路、書院路等主干道交通壓力,使南長沙交通格局徹底改觀。
