中聯重科三橋49米泵車：史上最靈活、最效率

　　在混凝土機械領域，橋長比更突出、泵送更平穩、系統更節能是全球混凝土泵車設計者永無止境的追求，而在符合相關法規和標準并確保安全前提下，用最少軸橋數的底盤承載更長的臂架——這不僅是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時所夢寐以求的目標，也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現。中聯重科秉承研發創新的一貫風格，在中聯-CIFA復合技術平臺優勢的基礎上，打造的三橋49米6節臂全鋼臂架泵車，是泵車領域領先科技的集中代表。

　　中聯重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵車采用馬力足、承載力強的奔馳底盤，配置180方大方量泵送系統，工作效率相比同行更高。本款泵車采用全鋼臂架6節臂技術，有效地減少了布料盲區，臂架的打開空間減少了6%，布料高度提升了18%，布料半徑提高了20%。同時，三橋底盤的通過性能、轉彎半徑都對場地的要求較少，進一步提高了該泵車的靈活性。采用更高效的分配系統，智能調整壓力，分配系統的速度提高了10%，驅動能力提高了30%。采用自適應變功率技術，根據混凝土料況和工況讓發動機始終工作在最佳負荷率，降低了油耗，提升了經濟性。

　　中聯重科三橋49X-6RZ泵車自2012年4月發布以來，得到了市場的一致好評，已經成為中聯重科三橋的主銷產品，一舉拉升了行業三橋泵車的高度。筆者曾長期跟蹤中聯重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵車的使用情況，曾到廣東佛山、湖北鄂州、河南南陽、寧夏銀川等地走訪三橋49米客戶。客戶對49X-6RZ泵車的可靠性和施工效率十分滿意。三橋底盤靈活，進出工地方便，49米泵車打得遠、打得快，省油，回本快。而臂架主動減振功能操作簡單、性能穩定，大幅降低了臂架的振動，降低了工人的勞動強度，增強了施工的安全性。自動高低壓切換功能很好地適應不同料況，堵管的概率大大減少。ZLJ5339THB 49X-6RZ泵車已經成為客戶在競爭日益激烈的混凝土泵送市場中盈利的利器。