中聯重科副總裁孫昌軍在近日的一個電話會議上向記者透露，未來公司將加快環衛機械、農用機械、重卡及金融產業的發展速度，其中環衛機械將擴容并在今年8月會遷至新生產基地。
“今年機械行業比較低迷，我們也一直在思考，是否應有一些新的突破。”孫昌軍表示，對于環衛機械板塊，該企業寄予了厚望。
環衛機械現在已在中聯重科旗下，產品有清掃車、除雪車及其他成套設備，盡管去年也有30.3億元的收入，在8個業務板塊的銷售收入排名第三。“我們未來打算繼續發展建筑垃圾、污水污泥防治等設備的生產制造。”
他表示，目前環衛機械板塊的生產主要放在中聯科技園這一老的園區中，180多畝的科技園面積有很多產品線，環衛機械發展存在瓶頸。所以，該企業會在今年8月將環衛機械生產線全面搬遷到另一個占地為600畝的地方，“新產業基地仍在長沙，距離中聯重科的麓谷工業園約15分鐘車程。”
孫昌軍表示，環衛機械的發展之所以受到中聯重科的關注，除了迎合國內城鎮化建設的需要、環保產品的巨大內需之外，同時也可以提高中聯重科的估值。
“現在國內機械上市公司的估值從原來的12倍降低到了8倍、5倍，而環衛類上市公司的估值，有的甚至在30倍以上，因此增加環衛機械的投入，也可提高我們企業在資本市場上的認可度。”
除了上述板塊之外，中聯重科還將涉足農業機械及重卡等兩大新的市場。“農業機械的市場很大，中高端基本被日美企業所統領，而中國自身的農業機械公司雖有一定的基礎，但是市場占有率不高，產品種類也較分散，希望借助以往我們在工程機械的優勢，將農業機械做成我們的業務亮點之一。而在重卡行業，我們也不會做一些產能過剩的疊加，而是與國際上頂尖的技術、生產企業合作，不久后大家應該會看到我們對這部分業務的具體規劃細節。”
以目前中聯重科的收入構成來看，80%的收入來自于混凝土、起重機械、路面樁工及土方機械等傳統工程機械領域，而按照孫昌軍的說法，今后3到5年內，環衛機械、重卡及農業機械甚至配套的金融服務產業都會有一定比例的提升，估計后幾個板塊的總收入會達到該企業收入的30%以上。
“此前，有一些聲音干擾了中聯重科，如認為我們業績造假、高管曲線MBO、管理層利用上市公司利益輸送等。我們今天起將會對上述事件進行一一回應，并愿意接受證監部門、國資委的詳細調查。同時，我們也準備啟動相關法律程序、起訴個別企業，維護中小股東的利益。”
“今年機械行業比較低迷，我們也一直在思考，是否應有一些新的突破。”孫昌軍表示，對于環衛機械板塊，該企業寄予了厚望。
環衛機械現在已在中聯重科旗下，產品有清掃車、除雪車及其他成套設備，盡管去年也有30.3億元的收入，在8個業務板塊的銷售收入排名第三。“我們未來打算繼續發展建筑垃圾、污水污泥防治等設備的生產制造。”
他表示，目前環衛機械板塊的生產主要放在中聯科技園這一老的園區中，180多畝的科技園面積有很多產品線，環衛機械發展存在瓶頸。所以，該企業會在今年8月將環衛機械生產線全面搬遷到另一個占地為600畝的地方，“新產業基地仍在長沙，距離中聯重科的麓谷工業園約15分鐘車程。”
孫昌軍表示，環衛機械的發展之所以受到中聯重科的關注，除了迎合國內城鎮化建設的需要、環保產品的巨大內需之外，同時也可以提高中聯重科的估值。
“現在國內機械上市公司的估值從原來的12倍降低到了8倍、5倍，而環衛類上市公司的估值，有的甚至在30倍以上，因此增加環衛機械的投入，也可提高我們企業在資本市場上的認可度。”
除了上述板塊之外，中聯重科還將涉足農業機械及重卡等兩大新的市場。“農業機械的市場很大，中高端基本被日美企業所統領，而中國自身的農業機械公司雖有一定的基礎，但是市場占有率不高，產品種類也較分散，希望借助以往我們在工程機械的優勢，將農業機械做成我們的業務亮點之一。而在重卡行業，我們也不會做一些產能過剩的疊加，而是與國際上頂尖的技術、生產企業合作，不久后大家應該會看到我們對這部分業務的具體規劃細節。”
以目前中聯重科的收入構成來看，80%的收入來自于混凝土、起重機械、路面樁工及土方機械等傳統工程機械領域，而按照孫昌軍的說法，今后3到5年內，環衛機械、重卡及農業機械甚至配套的金融服務產業都會有一定比例的提升，估計后幾個板塊的總收入會達到該企業收入的30%以上。
“此前，有一些聲音干擾了中聯重科，如認為我們業績造假、高管曲線MBO、管理層利用上市公司利益輸送等。我們今天起將會對上述事件進行一一回應，并愿意接受證監部門、國資委的詳細調查。同時，我們也準備啟動相關法律程序、起訴個別企業，維護中小股東的利益。”
