預拌混凝土廠商力泰建設，去年因汰換出售10部卡車，致業外收益大幅增加，去年業績大幅優于前年，該公司去年前3季EPS 1.69元，已較前年EPS 1.46元佳，法人估，該公司去年EPS應有2元水平，是近3年來最佳成績；惟今年在無業外收益挹注下，全年業績將會回到正常水平。
力泰為國內北部預拌混凝土廠商，由于混凝土容易凝固，有運距上的限制，是區域性極強的行情，而力泰的混凝土廠分布在臺北、桃園、新竹，因此服務市場也以這些地區為主。
力泰指出，公司過去每年的預拌混凝土出貨量在120萬立方米，平均單月的出貨量在10萬立方米，今年特別感受到桃園的房市熱，相關地區的需求預料全年都會強勁。
不過，力泰也坦言，臺北市沒有土地，都更案又卡住，因此新推案、新建案已經非常少，再加上，基礎建設已多完工，包括新莊、蘆洲捷運線近年已通車、五楊段快速道路、機場捷運線都即將完工通車，今年北部的公共工程案量也大減，因此預料公司今年的整體出貨量會比往年下滑，估將降到百萬立方米左右，下滑幅度約2成。
力泰表示，今年在北部公共工程量衰退下，公司將積極爭取民間工程訂單，預估全年民間工程案占公司營運比重會達到8、9成，是近年的高點，希望民間工程能彌補公共工程的缺口，使業績維持往年水平。
力泰為國內北部預拌混凝土廠商，由于混凝土容易凝固，有運距上的限制，是區域性極強的行情，而力泰的混凝土廠分布在臺北、桃園、新竹，因此服務市場也以這些地區為主。
力泰指出，公司過去每年的預拌混凝土出貨量在120萬立方米，平均單月的出貨量在10萬立方米，今年特別感受到桃園的房市熱，相關地區的需求預料全年都會強勁。
不過，力泰也坦言，臺北市沒有土地，都更案又卡住，因此新推案、新建案已經非常少，再加上，基礎建設已多完工，包括新莊、蘆洲捷運線近年已通車、五楊段快速道路、機場捷運線都即將完工通車，今年北部的公共工程案量也大減，因此預料公司今年的整體出貨量會比往年下滑，估將降到百萬立方米左右，下滑幅度約2成。
力泰表示，今年在北部公共工程量衰退下，公司將積極爭取民間工程訂單，預估全年民間工程案占公司營運比重會達到8、9成，是近年的高點，希望民間工程能彌補公共工程的缺口，使業績維持往年水平。
