毫無疑問，激進式銷售的惡果正在工程機械行業逐漸顯現，以中聯重科為首的大批企業，因此而遭受的負面影響將逐漸顯現，這也勢必給今日“運氣不佳”的中聯重科造成更大的麻煩。
從今年年初開始，中聯重科的運氣似乎一直不好。先是以“閃電般”的速度，將其旗下看起來最有發展潛力的全資子公司長沙中聯重科環衛機械有限公司掛牌出售，但最讓人詭異的現象發生了：有意向參與購買的，卻是中聯重科董事長控股高達30%的長沙合盛和另外一家企業。而且更不可思議的是，轉讓的價格低得離譜，這立即引發業界的軒然大波，紛紛質疑中聯重科此舉意圖過于明顯，即將優質國有資產轉移到私人手中，國有資產遭受損失。
而后，中聯重科發布公告宣稱，公司獲得銀行1400億元人民幣的授信額度，超過了這家企業821億元的公司市值。專家分析認為，中聯重科如此大規模申請授信額度，表面上看，是由于公司現金流趨緊所致，但如果分析深層次原因，則是中聯重科低首付、零首付等非理性的激進式銷售模式所致。
這種激進式銷售模式的使用，好比飲鴆止渴。第一時間看起來企業的市場份額會有增加，但隨之帶來應收賬款激增，企業面臨客戶無法還款的巨大風險。值得注意的是，這種風險并非出現在中聯重科身上，工程機械整個行業都面臨著類似的風險。包括徐工在內的很多企業，都不約而同地提出過申請，擴大銀行授信金額。
從中聯重科年報發現，2011年公司實現主營業務收入約463億元，較2010年的321億元增長了44%，而同期應收賬款則由69億元增長到116億元，漲幅達到68%，占主營業務收入的比重也提高到了25.17%。與此同時，公司的現金流也出現負值。
毫無疑問，這都是中聯重科激進式銷售惹得禍。
不過，這也是工程機械行業領域企業們的無奈之舉。“生產制造廠家追求市場份額，不斷地推出各項刺激政策，代理商要完成廠家銷售目標和應對幾十家同行的激烈競爭，想不低首付都不行。而且，消費者貨比三家，你不賣他賣，你首付十萬他五萬，你五萬他零首付。目前，一般小挖2萬提機，中挖5萬提機，這連基本的風險控制能力都會喪失。”某行業內專家解釋說。
惡果已經顯現出來，越來越多的機器，被靜靜放置在客戶的場地，同時也有更多的客戶，由于房產等相關經濟環境的惡化，以及銀行利息的提升，會出現無力還清月付款情況，這是雙方都不愿意看到的結局。
某行業資深人士以挖掘機為例表示擔心：預計2012年挖掘機產能為40萬臺，銷量在20萬到25萬臺之間。但是根據各家企業2011年上報的12年挖掘機目標產能，已經達到62.5萬臺。過剩的產能背景下，這種激進式銷售的方式，絕對讓工程機械行業廠商們仿佛吸毒一樣，欲罷不能。
從今年年初開始，中聯重科的運氣似乎一直不好。先是以“閃電般”的速度，將其旗下看起來最有發展潛力的全資子公司長沙中聯重科環衛機械有限公司掛牌出售，但最讓人詭異的現象發生了：有意向參與購買的，卻是中聯重科董事長控股高達30%的長沙合盛和另外一家企業。而且更不可思議的是，轉讓的價格低得離譜，這立即引發業界的軒然大波，紛紛質疑中聯重科此舉意圖過于明顯，即將優質國有資產轉移到私人手中，國有資產遭受損失。
而后，中聯重科發布公告宣稱，公司獲得銀行1400億元人民幣的授信額度，超過了這家企業821億元的公司市值。專家分析認為，中聯重科如此大規模申請授信額度，表面上看，是由于公司現金流趨緊所致，但如果分析深層次原因，則是中聯重科低首付、零首付等非理性的激進式銷售模式所致。
這種激進式銷售模式的使用，好比飲鴆止渴。第一時間看起來企業的市場份額會有增加，但隨之帶來應收賬款激增，企業面臨客戶無法還款的巨大風險。值得注意的是，這種風險并非出現在中聯重科身上，工程機械整個行業都面臨著類似的風險。包括徐工在內的很多企業，都不約而同地提出過申請，擴大銀行授信金額。
從中聯重科年報發現，2011年公司實現主營業務收入約463億元，較2010年的321億元增長了44%，而同期應收賬款則由69億元增長到116億元，漲幅達到68%，占主營業務收入的比重也提高到了25.17%。與此同時，公司的現金流也出現負值。
毫無疑問，這都是中聯重科激進式銷售惹得禍。
不過，這也是工程機械行業領域企業們的無奈之舉。“生產制造廠家追求市場份額，不斷地推出各項刺激政策，代理商要完成廠家銷售目標和應對幾十家同行的激烈競爭，想不低首付都不行。而且，消費者貨比三家，你不賣他賣，你首付十萬他五萬，你五萬他零首付。目前，一般小挖2萬提機，中挖5萬提機，這連基本的風險控制能力都會喪失。”某行業內專家解釋說。
惡果已經顯現出來，越來越多的機器，被靜靜放置在客戶的場地，同時也有更多的客戶，由于房產等相關經濟環境的惡化，以及銀行利息的提升，會出現無力還清月付款情況，這是雙方都不愿意看到的結局。
某行業資深人士以挖掘機為例表示擔心：預計2012年挖掘機產能為40萬臺，銷量在20萬到25萬臺之間。但是根據各家企業2011年上報的12年挖掘機目標產能，已經達到62.5萬臺。過剩的產能背景下，這種激進式銷售的方式，絕對讓工程機械行業廠商們仿佛吸毒一樣，欲罷不能。
