從今年起到2015年，徐工集團將啟動200億元專項資金用于技術改造上，讓技改成為企業創新和產業升級的最大助推器。
徐工集團最新引進的焊接機器人，它三個小時就能完成一個裝載機鏟斗的焊接工作，這相當于原來兩個工人一天的工作量。今年徐工集團技改的一大亮點，就是配置了大批量這樣的智能化機器人，它們的投入使用，不僅大大降低了人工成本，而且顯著提升了產品制造的質量。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝介紹說，“機器人焊的焊縫，焊接的高度，熔深，完全達到了我們焊接參數的要求，同時焊縫的美觀度，是手工焊接無法比擬的。”
今年6月份徐工集團的“四大制造基地”竣工投產以來，行業平均水平需要兩年完成的技改，徐工平均僅為12到14個月，再次創造了行業技改的標桿。特別是在徐工裝載機制造基地，記者看到，技術改造的智能化是其最大的亮點，在以前只有三四臺機器人的基礎上，如今這里，關鍵零部件焊接機器人的使用達到了百分之七十以上，同時建成了兩條自動化焊接線，無論是在配置數量上還是在使用范圍上，在國內的裝載機行業都是絕無僅有的。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝說：“我們通過智能化控制系統將自動化的加工焊接設備以及物流輸送設備有機結合在一起，實現整個工廠的智能化制造。”
徐工集團連續23年保持了行業第一的位置，在激烈的市場競爭中，特別是在國際經濟形勢相對比較低迷，行業增長幅度下降的情況下，徐工集團逆勢發力，加大了技改投資的力度，目前大噸位起重機、智能化裝載機、高端混凝土機械與挖掘機基地陸續投產，上海臨港基地開工建設，巴西工廠、新疆基地、重卡基地即將開工。
徐工集團戰略規劃部田東海說道，“為了完成我們徐工集團到2015年3000億的戰略目標，我們在2015年之前，（技術改造）還要進一步加大投入，大概還要投入200多億元。”
徐工集團最新引進的焊接機器人，它三個小時就能完成一個裝載機鏟斗的焊接工作，這相當于原來兩個工人一天的工作量。今年徐工集團技改的一大亮點，就是配置了大批量這樣的智能化機器人，它們的投入使用，不僅大大降低了人工成本，而且顯著提升了產品制造的質量。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝介紹說，“機器人焊的焊縫，焊接的高度，熔深，完全達到了我們焊接參數的要求，同時焊縫的美觀度，是手工焊接無法比擬的。”
今年6月份徐工集團的“四大制造基地”竣工投產以來，行業平均水平需要兩年完成的技改，徐工平均僅為12到14個月，再次創造了行業技改的標桿。特別是在徐工裝載機制造基地，記者看到，技術改造的智能化是其最大的亮點，在以前只有三四臺機器人的基礎上，如今這里，關鍵零部件焊接機器人的使用達到了百分之七十以上，同時建成了兩條自動化焊接線，無論是在配置數量上還是在使用范圍上，在國內的裝載機行業都是絕無僅有的。
徐工機械科技分公司副總崔吉勝說：“我們通過智能化控制系統將自動化的加工焊接設備以及物流輸送設備有機結合在一起，實現整個工廠的智能化制造。”
徐工集團連續23年保持了行業第一的位置，在激烈的市場競爭中，特別是在國際經濟形勢相對比較低迷，行業增長幅度下降的情況下，徐工集團逆勢發力，加大了技改投資的力度，目前大噸位起重機、智能化裝載機、高端混凝土機械與挖掘機基地陸續投產，上海臨港基地開工建設，巴西工廠、新疆基地、重卡基地即將開工。
徐工集團戰略規劃部田東海說道，“為了完成我們徐工集團到2015年3000億的戰略目標，我們在2015年之前，（技術改造）還要進一步加大投入，大概還要投入200多億元。”
