作為改變人類泵車應用歷史的著名品牌，中聯-CIFA在國際工程機械行業聲名卓著，也常見其產品工作在全球各地的身影，不過，又有多少人知道它們是如何制造生產的呢？
日前，中聯重科混凝土機械公司部分客戶代表親赴意大利米蘭，深入中聯重科意大利CIFA生產基地，與全球混凝土設備最新先進研發技術和歐洲精湛制造工藝零距離接觸，一睹全球混凝土設備制造技術領先者的真面目。
中聯重科客戶訪問團受到了CIFA管理團隊的熱烈歡迎和周到接待。在歡迎會上，CIFA CEO Davide致歡迎詞，營銷總監Daniel介紹了CIFA的發展歷程，并重點講述了CIFA被中聯重科收購以來所取得的長足發展。隨后，中聯重科客戶訪問團在CIFA產品經理Carlo、銷售經理Massimo等人的陪同下，詳細參觀了CIFA的研發、生產、檢測等各環節。期間，訪問團的客戶們對CIFA噴射機械手等產品和碳纖維復合材料臂架、新材料耐磨雙層管等全球領先技術非常感興趣，現場提了許多問題，經過CIFA研發專家的一一解答，客戶紛紛表示CIFA果然不愧是歐洲高端混凝土設備制造企業，均為其技術實力折服不已。
超長臂架泵車設計的最大難點在于輕量化技術及整車符合道路法規，這是制約實用型超長臂架泵車發展的瓶頸，也是全球頂級泵車設計無法跨越的溝壑。在CIFA成功開發碳纖維復合材料臂架泵車之前，有三座大山始終擺在泵車設計者面前難以跨越，那就是：臂架越長，臂架失穩、斷裂的風險越高；臂架越長，整車重量越重，需要更多軸橋數的底盤；臂架越長，支腿打開面積越大。那種超寬、超長的“傳統臂架泵車”，根本無法滿足上路條件和狹窄施工環境的需要。
2001年，當時的全球三大混凝土泵車制造商之一——意大利CIFA公司獨辟蹊徑，將泵車臂架輕量化材質研究目標鎖定在碳纖維材料，開始自主研發碳纖維復合材料臂架。
經過對碳纖維復合材料臂架長達8年的潛心研究，CIFA創世紀地改變了人類泵車的應用歷史，首次將碳纖維復合材料應用在泵車臂架上。通過材料創新，使泵車臂架比采用傳統材料生產的產品自重減少了40%,成功跨越了擋在泵車設計者面前的三座大山。同時，碳纖維復合材料臂架泵車開始實現批量生產，并銷往全球各地，經過CIFA臂架疲勞測試平臺嚴格考核和用戶長期使用實踐考驗，證明碳纖維材料作為泵車臂架取得了巨大成功。
2008年，中聯重科成功并購意大利CIFA之后，獲得CIFA在泵車制造領域的一系列全球領先技術專利。最令人艷羨的是，雙方資源實現高度融合，中聯-CIFA共同打造了基于歐洲高端研發技術和設計思想的超長臂架泵車研發平臺，并成功研發了全球最長的80米碳纖維臂架泵車等一系列高端產品。
訪問期間，中聯重科客戶訪問團與中國工程機械工業協會副秘書長俞琚率領的第九屆法國巴黎INTERMAT 2012技術考察團一行30余人相遇，俞琚副秘書長等技術考察團成員對中聯重科的國際化發展給予了充分肯定。
本次考察訪問受到了客戶的高度評價，認為通過深入意大利CIFA生產基地，零距離接觸中聯-CIFA頂尖技術和高品質產品制造全過程，對中聯重科引領全球泵車發展的技術地位，有了更深刻的印象和了解。
日前，中聯重科混凝土機械公司部分客戶代表親赴意大利米蘭，深入中聯重科意大利CIFA生產基地，與全球混凝土設備最新先進研發技術和歐洲精湛制造工藝零距離接觸，一睹全球混凝土設備制造技術領先者的真面目。
中聯重科客戶訪問團受到了CIFA管理團隊的熱烈歡迎和周到接待。在歡迎會上，CIFA CEO Davide致歡迎詞，營銷總監Daniel介紹了CIFA的發展歷程，并重點講述了CIFA被中聯重科收購以來所取得的長足發展。隨后，中聯重科客戶訪問團在CIFA產品經理Carlo、銷售經理Massimo等人的陪同下，詳細參觀了CIFA的研發、生產、檢測等各環節。期間，訪問團的客戶們對CIFA噴射機械手等產品和碳纖維復合材料臂架、新材料耐磨雙層管等全球領先技術非常感興趣，現場提了許多問題，經過CIFA研發專家的一一解答，客戶紛紛表示CIFA果然不愧是歐洲高端混凝土設備制造企業，均為其技術實力折服不已。
超長臂架泵車設計的最大難點在于輕量化技術及整車符合道路法規，這是制約實用型超長臂架泵車發展的瓶頸，也是全球頂級泵車設計無法跨越的溝壑。在CIFA成功開發碳纖維復合材料臂架泵車之前，有三座大山始終擺在泵車設計者面前難以跨越，那就是：臂架越長，臂架失穩、斷裂的風險越高；臂架越長，整車重量越重，需要更多軸橋數的底盤；臂架越長，支腿打開面積越大。那種超寬、超長的“傳統臂架泵車”，根本無法滿足上路條件和狹窄施工環境的需要。
2001年，當時的全球三大混凝土泵車制造商之一——意大利CIFA公司獨辟蹊徑，將泵車臂架輕量化材質研究目標鎖定在碳纖維材料，開始自主研發碳纖維復合材料臂架。
經過對碳纖維復合材料臂架長達8年的潛心研究，CIFA創世紀地改變了人類泵車的應用歷史，首次將碳纖維復合材料應用在泵車臂架上。通過材料創新，使泵車臂架比采用傳統材料生產的產品自重減少了40%,成功跨越了擋在泵車設計者面前的三座大山。同時，碳纖維復合材料臂架泵車開始實現批量生產，并銷往全球各地，經過CIFA臂架疲勞測試平臺嚴格考核和用戶長期使用實踐考驗，證明碳纖維材料作為泵車臂架取得了巨大成功。
2008年，中聯重科成功并購意大利CIFA之后，獲得CIFA在泵車制造領域的一系列全球領先技術專利。最令人艷羨的是，雙方資源實現高度融合，中聯-CIFA共同打造了基于歐洲高端研發技術和設計思想的超長臂架泵車研發平臺，并成功研發了全球最長的80米碳纖維臂架泵車等一系列高端產品。
訪問期間，中聯重科客戶訪問團與中國工程機械工業協會副秘書長俞琚率領的第九屆法國巴黎INTERMAT 2012技術考察團一行30余人相遇，俞琚副秘書長等技術考察團成員對中聯重科的國際化發展給予了充分肯定。
本次考察訪問受到了客戶的高度評價，認為通過深入意大利CIFA生產基地，零距離接觸中聯-CIFA頂尖技術和高品質產品制造全過程，對中聯重科引領全球泵車發展的技術地位，有了更深刻的印象和了解。
