海諾集團推出新型車載式混凝土泵

我國混凝土機械產品在經歷2011年歷史最高銷售指標以后，從去年4月開始逐漸走低。這種回歸理性的市場需求動態，也給企業實現“穩中求進”的良性發展目標，提供了由重視發展速度到重視發展內涵的轉型機遇。

海諾集團是我國最早開發車載式混凝土輸送泵的企業之一。但由于近十年來海諾攪拌站產品在國內建機市場的熱銷和良好的經營效益，企業內部已經形成了攪拌站產品一枝獨秀的經營格局。面對這種現象，海諾決策層充分認識到這種繁榮背后可能產生的經營風險。從去年下半年開始，海諾對歷史上曾經開發過的產品以及市場，進行了系統評估。決定將車載泵、拖泵、粉粒物料運輸車等未來市場需求空間較大的產品技術儲備進行盤活。新推出的車載泵，是海諾集團在經歷了三次具有標志性的技術提升以后，其作業經濟指標已經達到或接近國際同類產品的最新技術水平。

 車載式混凝土輸送泵是介于混凝土泵車和拖式混凝土泵的中間產品。與泵車和拖泵產品相比，具有性價比高、機動性強的明顯優勢。多年以來，海諾集團車載式混凝土輸送泵的研發，得到了廣大用戶，尤其是近幾年來高鐵建設單位的鼎立支持。

海諾車載泵的主要特點是：●強勁的動力儲備：主機采用道伊茨BF6M1013ECP型柴油機，功率達174KW；●高品質的液壓元件：主油泵及閥件采用德國力士樂公司(REXROTH)電控泵；●先進的液壓系統：采用雙泵、雙回路開式全液壓換向系統；●設置有高低壓切換閥：可根據施工要求隨意調整泵機的工作狀態，無需拆卸油管，避免系統污染；●采用大屏幕PLC操作系統，友好的人機界面，泵機配有遙控裝置，方便施工人員操作；●裝有4個液壓支腿，便于泵機在各個施工場合的定位；●鎢鋼耐磨板及國外原裝進口橡膠活塞，其壽命可泵送混凝土4萬立方米以上； ●最大輸送量，可達每小時95立方米；●主系統閥組流量大，油溫低，系統故障率低。關鍵部件的高端配置，使海諾新款車載泵的系統有用功率提高25％以上。底盤可根據用戶需要，選擇配置一汽HNJ5161THB或東風HNJ5124THB兩款車型。

正是這些顯著的作業特點，使海諾新型車載泵受到了諸多客戶的普遍歡迎。今年以來，來自沈陽經濟區的許多東北客戶紛紛預訂該產品。海諾集團在豐富了自身產品線的同時，也滿足了客戶多項產品選擇的需要。