港城煙臺,伴隨著青榮高鐵的全面施工,一款專門為高鐵開發生產的新型攪拌車表現優異,引起了業內人士的極大關注。
據工地負責人介紹,這款新型攪拌車是煙臺盛利達公司研發推出的,在提高混凝土運輸質量、行車安全、節約環保、提升容量等方面,較傳統攪拌車有了質的飛躍,特別是整車3.75米的高度,非常適應高鐵復雜工地與限高路況,因此新車剛一推出,便被中鐵20局、中交三航局等施工單位選用。
記者進一步了解到,盛利達全天候全封閉混凝土攪拌運輸車,采用了世界首創的回轉密封專利技術,有針對性地解決了傳統車輛的混凝土水分蒸發、砂漿分層、重心高易翻車、砼料撒落等問題,大幅度提高了混凝土質量和建筑的安全性,并將攪拌筒有效容積提高至80%以上。
新車的推出,結束了傳統攪拌筒敞口大傾角布置對保持混凝土質量與行車安全無能為力的歷史,為世界砼車的發展和建筑質量的提高,開辟了全新的道路。
據工地負責人介紹,這款新型攪拌車是煙臺盛利達公司研發推出的,在提高混凝土運輸質量、行車安全、節約環保、提升容量等方面,較傳統攪拌車有了質的飛躍,特別是整車3.75米的高度,非常適應高鐵復雜工地與限高路況,因此新車剛一推出,便被中鐵20局、中交三航局等施工單位選用。
記者進一步了解到,盛利達全天候全封閉混凝土攪拌運輸車,采用了世界首創的回轉密封專利技術,有針對性地解決了傳統車輛的混凝土水分蒸發、砂漿分層、重心高易翻車、砼料撒落等問題,大幅度提高了混凝土質量和建筑的安全性,并將攪拌筒有效容積提高至80%以上。
新車的推出,結束了傳統攪拌筒敞口大傾角布置對保持混凝土質量與行車安全無能為力的歷史,為世界砼車的發展和建筑質量的提高,開辟了全新的道路。