再掀環氧乙烷新熱潮　上海石化乙二醇裝置成為業內領頭羊

　　2010年以來，上海石化化工部乙二醇聯合裝置有一撥撥進來接受培訓的人，也有一撥撥走出去幫助新建裝置開車的技術隊伍，邀請方有國企也有民企。

　　該裝置主任趙春介紹說，這種情況去年下半年就開始了，是全球經濟形勢逐步復蘇在石油化工行業的體現。環氧乙烷裝置投入少、產出多，利潤高于乙二醇。因此，國內掀起新一輪上環氧乙烷裝置的熱潮，也引發了培訓熱和開車熱。

　　為什么上海石化乙二醇聯合裝置成為培訓基地，該裝置人員被邀請去為新建裝置的開車保駕護航呢？業內人士認為，就現階段來說，上海石化乙二醇裝置(含環氧乙烷裝置)是國內最先進的，其技術力量也是最強的。專利商美國科學設計公司5年前就指定上海石化作為他們在中國地區的培訓點。集團公司也作出決定，系統內新建乙二醇及環氧乙烷裝置開車，由上海石化派出開車隊伍。近年來，無論是幫助培訓，還是幫助開車，他們都有著良好的口碑。一個月前，國內目前最大的鎮海煉化60萬噸/年乙二醇裝置建成投產，也是由上海石化提供培訓和幫助開車的。