進入上海世博園區中心廣場，平整、美觀的地坪和兩側的人行道，給人以舒展、寬闊的感覺。世博園區內,60％以上透水、透氣路面鋪用了一種環保混凝土地磚，這就是由寶鋼鋼渣透水制成的混凝土產品。
鋼渣是鋼鐵生產中的副產品，以往只能廢棄處理。如何化害為利，變廢為寶，持續有效地開展產品化利用，是鋼鐵業界的一道世界性難題。多年來，寶鋼一直致力于鋼渣的綜合開發利用。早期，通過返生產利用、回填及制成微粉替代水泥等途徑，實現了鋼渣的再利用。此后，中冶寶鋼技術服務有限公司積極探索鋼渣在特種混凝土方面的應用。針對鋼渣比重大、耐磨和抗折等特性，成功研制出包括碾壓型整鋪透水、透氣混凝土和機壓型混凝土透水磚制品在內的生態環保型鋼渣透水混凝土產品。該類產品可廣泛應用于公園道路、人行道、各種新型體育場地等的鋪設，并已率先在寶鋼廠區道路上成功使用。
上海世博園區建設指揮部在比對了日本和中冶寶鋼技術的鋼渣制品后，認為中冶寶鋼技術的產品具有抗折強度高、耐磨性好等整體穩定性抗壓優勢，長期使用無“掉粒”現象，可保持良好的透水、透氣功能，有利于抑制“城市熱島效應”，用該產品替代水泥，既能節約天然資源，也可減少二氧化碳排放，且產品價格低于同等級混凝土，決定在世博園區中心廣場、A13廣場、世博公園等重大地面工程中應用。經檢驗，工程技術質量達到綠色建筑最新最高版本的美國LEED標準要求。
在世博會中，新型混凝土成為亮點。透水混凝土、清水混凝土、粉煤灰加氣混凝土、透明混凝土，各國新的環保綠色混凝土也在不斷推陳出新。據悉，在不久的將來，在建筑材料的使用中，如地面和墻面瓷磚、隔熱材料、混凝土，將能由廢玻璃重鑄而成，而且是回收成本的一小部分。
鋼渣透水混凝土產品的成功開發和應用，為寶鋼找到了鋼渣利用的新途徑，真正實現了鋼渣“吃干榨盡”，為節約辦世博、綠色世博做出了積極的貢獻。
曾經鋼花飛濺的原寶鋼集團浦鋼特鋼車間，也變身上海世博會“寶鋼大舞臺”，將成為展現璀璨藝術的殿堂。這是上海世博會首個以企業名字命名的場館。鋼廠原有的鋼結構平臺被用作觀眾活動區；原有的屋面煙罩作為采光口和排風口；舞臺的外墻將大量垂直綠化，調節室溫;屋頂采集的雨水經集納處理可作為室內的部分水景。目前，原特鋼車間的主廠房和連鑄車間已經改建成通透綠色的鋼結構樣式，車間基本保留了原貌。
迎著2010年上海世博會的東風以及低碳經濟的潮流，傳統高耗能企業在綠色蛻變中成長壯大。
本篇文章來源于 科技網|www.stdaily.com
原文鏈接：http://www.stdaily.com/kjrb/content/2010-04/08/content_172787.htm
鋼渣是鋼鐵生產中的副產品，以往只能廢棄處理。如何化害為利，變廢為寶，持續有效地開展產品化利用，是鋼鐵業界的一道世界性難題。多年來，寶鋼一直致力于鋼渣的綜合開發利用。早期，通過返生產利用、回填及制成微粉替代水泥等途徑，實現了鋼渣的再利用。此后，中冶寶鋼技術服務有限公司積極探索鋼渣在特種混凝土方面的應用。針對鋼渣比重大、耐磨和抗折等特性，成功研制出包括碾壓型整鋪透水、透氣混凝土和機壓型混凝土透水磚制品在內的生態環保型鋼渣透水混凝土產品。該類產品可廣泛應用于公園道路、人行道、各種新型體育場地等的鋪設，并已率先在寶鋼廠區道路上成功使用。
上海世博園區建設指揮部在比對了日本和中冶寶鋼技術的鋼渣制品后，認為中冶寶鋼技術的產品具有抗折強度高、耐磨性好等整體穩定性抗壓優勢，長期使用無“掉粒”現象，可保持良好的透水、透氣功能，有利于抑制“城市熱島效應”，用該產品替代水泥，既能節約天然資源，也可減少二氧化碳排放，且產品價格低于同等級混凝土，決定在世博園區中心廣場、A13廣場、世博公園等重大地面工程中應用。經檢驗，工程技術質量達到綠色建筑最新最高版本的美國LEED標準要求。
在世博會中，新型混凝土成為亮點。透水混凝土、清水混凝土、粉煤灰加氣混凝土、透明混凝土，各國新的環保綠色混凝土也在不斷推陳出新。據悉，在不久的將來，在建筑材料的使用中，如地面和墻面瓷磚、隔熱材料、混凝土，將能由廢玻璃重鑄而成，而且是回收成本的一小部分。
鋼渣透水混凝土產品的成功開發和應用，為寶鋼找到了鋼渣利用的新途徑，真正實現了鋼渣“吃干榨盡”，為節約辦世博、綠色世博做出了積極的貢獻。
曾經鋼花飛濺的原寶鋼集團浦鋼特鋼車間，也變身上海世博會“寶鋼大舞臺”，將成為展現璀璨藝術的殿堂。這是上海世博會首個以企業名字命名的場館。鋼廠原有的鋼結構平臺被用作觀眾活動區；原有的屋面煙罩作為采光口和排風口；舞臺的外墻將大量垂直綠化，調節室溫;屋頂采集的雨水經集納處理可作為室內的部分水景。目前，原特鋼車間的主廠房和連鑄車間已經改建成通透綠色的鋼結構樣式，車間基本保留了原貌。
迎著2010年上海世博會的東風以及低碳經濟的潮流，傳統高耗能企業在綠色蛻變中成長壯大。
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