2008年是中聯重科實施國際化戰略關鍵性的一年，也是極不平凡的一年。中聯重科經受了年初的冰雪災害、國際金融危機、全球性經濟下滑以及國內房地產市場低迷、原材料價格劇烈波動等嚴峻形勢的考驗。
在2008年9月，中聯重科收購意大利聞名的工程機械公司CIFA，成為世界最大混凝土工程機械制造供應商。中聯重科收購意大利ＣＩＦＡ公司后，可充分利用其先進技術，以及歐美市場的銷售經驗和網點，搶占海外市場。董事長詹純新在接受新華社記者采訪時談到，中聯重科過去定位為世界工程機械行業的“追隨者”，經濟危機雖然也帶來訂單下滑的挑戰，但是強大的研發能力、充沛的現金和人力成本優勢，更多使得他看到了成為世界“領軍者”的契機。
同時，中聯重科還相繼收購陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、信誠液壓等公司，進軍土方機械和散料運輸機械領域，打造工程機械專用車橋和液壓件制造基地，產業鏈得到進一步完善。特別是海外收購CIFA公司，使中聯重科躍居全球混凝土機械制造商龍頭地位，整體實力和規模得以快速提升，并向世界級工程機械制造商邁進。
年報顯示：2008年，中聯重科實現營業收入135.49億元，較2007年增長50.99%，其中海外銷售27.7億元，較2007年增長171.43%，實現凈利潤15.69億元，較2007年增長17.68%。
2009年，中聯重科擬非公開發行A股不超過3億股，募集資金總額不超過55.72億元，募集資金將用于大噸位起重機產業化、建筑基礎地下施工設備產業化、全球融資租賃體系及工程機械再制造中心建設、數字化研發制造協同創新平臺建設、社會應急救援系統關鍵裝備產業化、中大型挖掘機產業升級、工程機械關鍵液壓件產業升級、工程起重機專用車橋基地建設、散裝物料輸送成套機械研發與技術改造、環保型瀝青混凝土再生成套設備產業化及補充中聯重科流動資金等11個項目。該等項目達產后，可有效提高中聯重科收入及利潤水平，預計年新增收入178億元，年新增利潤23億元。
中聯重科高級總裁殷正富在中博會裝備制造及汽車產業推介研討會上介紹到：“在加速國際化進程方面，我們將繼續推進CIFA的整合，加強協同，實現團隊、研發、生產、市場的國際化和共享；將進一步抓住整合全球資源的機會，復制整合CIFA的模式；同時，將加速國際市場開拓，促進企業的國際化內源式增長。在國內產業平臺搭建方面，我們將加大再融資力度，為持續發展提供必要的資金支持；同時要整合行業內資源，完善產業鏈條。在產品開發方面，我們將強力推進自主創新，以海外市場為導向，不斷推出客戶滿意的新品，實現40%以上的產品銷往國際市場?！?
中聯重科董秘李建達認為：今年開始,國務院常務會議審議通過了裝備制造業和紡織業這兩個產業振興規劃。“4萬億”刺激經濟計劃也同時推出,未來一段時間,我國公路、鐵路、能源等都有數千億的眾多項目開工,因此,如果能夠多用國產設備,或將帶給該類企業更多的市場機會。
中聯重科相信，只要抓住這次機遇，在未來二三年內全球部分工程機械行業的市場領導地位完全有可能從歐美發達國家轉移到中國。因此，中聯重科將把握全球化發展大勢，持續推進全球化戰略，通過全球化思維，在遵循國際化運作流程和規律的基礎上，整合全球資源，實現從追隨者到領導者的轉變。
在2008年9月，中聯重科收購意大利聞名的工程機械公司CIFA，成為世界最大混凝土工程機械制造供應商。中聯重科收購意大利ＣＩＦＡ公司后，可充分利用其先進技術，以及歐美市場的銷售經驗和網點，搶占海外市場。董事長詹純新在接受新華社記者采訪時談到，中聯重科過去定位為世界工程機械行業的“追隨者”，經濟危機雖然也帶來訂單下滑的挑戰，但是強大的研發能力、充沛的現金和人力成本優勢，更多使得他看到了成為世界“領軍者”的契機。
同時，中聯重科還相繼收購陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、信誠液壓等公司，進軍土方機械和散料運輸機械領域，打造工程機械專用車橋和液壓件制造基地，產業鏈得到進一步完善。特別是海外收購CIFA公司，使中聯重科躍居全球混凝土機械制造商龍頭地位，整體實力和規模得以快速提升，并向世界級工程機械制造商邁進。
年報顯示：2008年，中聯重科實現營業收入135.49億元，較2007年增長50.99%，其中海外銷售27.7億元，較2007年增長171.43%，實現凈利潤15.69億元，較2007年增長17.68%。
2009年，中聯重科擬非公開發行A股不超過3億股，募集資金總額不超過55.72億元，募集資金將用于大噸位起重機產業化、建筑基礎地下施工設備產業化、全球融資租賃體系及工程機械再制造中心建設、數字化研發制造協同創新平臺建設、社會應急救援系統關鍵裝備產業化、中大型挖掘機產業升級、工程機械關鍵液壓件產業升級、工程起重機專用車橋基地建設、散裝物料輸送成套機械研發與技術改造、環保型瀝青混凝土再生成套設備產業化及補充中聯重科流動資金等11個項目。該等項目達產后，可有效提高中聯重科收入及利潤水平，預計年新增收入178億元，年新增利潤23億元。
中聯重科高級總裁殷正富在中博會裝備制造及汽車產業推介研討會上介紹到：“在加速國際化進程方面，我們將繼續推進CIFA的整合，加強協同，實現團隊、研發、生產、市場的國際化和共享；將進一步抓住整合全球資源的機會，復制整合CIFA的模式；同時，將加速國際市場開拓，促進企業的國際化內源式增長。在國內產業平臺搭建方面，我們將加大再融資力度，為持續發展提供必要的資金支持；同時要整合行業內資源，完善產業鏈條。在產品開發方面，我們將強力推進自主創新，以海外市場為導向，不斷推出客戶滿意的新品，實現40%以上的產品銷往國際市場?！?
中聯重科董秘李建達認為：今年開始,國務院常務會議審議通過了裝備制造業和紡織業這兩個產業振興規劃。“4萬億”刺激經濟計劃也同時推出,未來一段時間,我國公路、鐵路、能源等都有數千億的眾多項目開工,因此,如果能夠多用國產設備,或將帶給該類企業更多的市場機會。
中聯重科相信，只要抓住這次機遇，在未來二三年內全球部分工程機械行業的市場領導地位完全有可能從歐美發達國家轉移到中國。因此，中聯重科將把握全球化發展大勢，持續推進全球化戰略，通過全球化思維，在遵循國際化運作流程和規律的基礎上，整合全球資源，實現從追隨者到領導者的轉變。
