工信部原材料司負責人在最近一次會議上談到當前的突出矛盾和問題時說，水泥進口出現異常。近幾個月東南沿海地區水泥熟料進口持續出現單月超過100萬噸，預計今年全年水泥熟料進口將達1000萬噸左右，首次出現進口大于出口。在國內水泥產能嚴重過剩的情況下，大量進口比較反常。
周邊沿海國家水泥產能過剩的話，勢必會考慮通過相對運價較低的海運方式出口，當然前提是賺得到錢(至少保本)。周邊國家石灰石資源相當豐富，煤(包括白煤)也相當豐富，人力成本也不高，其生產成本也是有一定競爭力的。
8月底，《智通財經網》報道過海螺在回答有關第4季度如果價格升高，越南、周邊地區的水泥會不會進來的提問時稱，越南水泥進來的量是受限的，我們元月把熟料從500元變成330元的時候就是在打擊越南熟料。另外，因為越南的產能也是充分發揮的，它能留給中國的資源有限的，這是一點。另外，越南進入中國卸貨受到環保政策的挑戰，以前他們使用駁船卸貨，但現在必須要靠岸卸貨，碼頭資源有限，而且等候時間長，碼頭費用大幅提高，原來10塊現在成本變成20-30，最后我們控制著渠道，所以熟料價格可以上漲。所以越南熟料對中國影響不大。
看來，官員的看法與企業的看法有些差距。官員認為近幾個月東南沿海地區水泥熟料進口持續比較反常，企業認為越南熟料對中國影響不大。但不管怎樣，如果國內熟料價格較高的話，越南出口有利可圖的話，出口是必然的。為“阻擊”，企業曾在元月將熟料價格一下子調低了1/3。至于碼頭裝卸設施改善相對建生產線還是容易的。
官員給出的看法是，對在國內水泥產能嚴重過剩的情況下，出現大量進口比較反常現象不能小覷。而企業認為可以也已通過價格(下降)手段確保市場占有，認定影響不大。該咋看，是不是有點撲朔迷離啊!
從發改委網站日前公布數據看，前三季度，全國水泥產量158250萬噸，同比增長1%，9月份，全國市場P.O 42.5散裝水泥平均價格434元/噸，比上月上漲12元/噸，漲幅為2.8%;同比上漲98元/噸，漲幅為29.2%。1-8月，水泥制造行業實現利潤963億元，增長1.5倍。
9月份水泥價格同比上漲近3成。今年前8個月水泥行業利潤增長150%。在此等價格形勢下，要阻擊，恐也不是件容易的事。至于是否還有通過邊貿方式(途徑)進口水泥，也是不可忽視的進口量。
10月23日國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，工信部副部長辛國斌在介紹2018年前三季度工業通信業發展情況和答記者問時說，總體判斷是工業發展穩的格局沒有改變，談到了六個亮點。其中第四點談及，水泥和平板玻璃行業在化解過剩產能的同時實現利潤增長，分別增長了150%和41%。需要說明的是，這一利潤上漲是對之前由于價格過低的一個恢復性上漲，也不能過于樂觀。
恢復性上漲是恢復為主，不應是無節制噌噌往上漲。即使這樣，辛國斌也提醒，不能過于樂觀。也就是說，價格下跌也是有可能的。
看來，水泥出現大量進口或許是不能過于樂觀的因素之一。
