長江自西向東橫貫重慶全境，流經679公里。在推進長江經濟帶建設中，重慶積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，加強生態保護和修復，淘汰落后產能，發展生態產業，走出產業發展生態化、生態經濟產業化的綠色發展之路。
重慶市委、市政府提出，重慶處在長江上游，一定要強化“上游意識”，擔起“上游責任”，體現“上游水平”。全市上下要提高政治站位，加強組織領導，調動各方力量，強化體制機制，激發內生動力，加大推動長江經濟帶發展工作力度，加快建設內陸開放高地、山清水秀美麗之地。
為消落帶披“新衣”
筑牢長江上游重要生態屏障
每年的9月到次年3月，是三峽庫區的蓄水期，水位最高達到175米。在夏季，則保持145米低水位，因此庫區兩岸形成了漲落幅度30米、面積348.9平方公里的消落帶。消落帶如缺乏植物，后果就是水土流失，它的治理被認為是世界級難題。
地處長江上游的重慶，如若不解決該難題，大量泥沙入江，很容易造成河道淤積。
在萬州，中山杉的種植為消落帶的治理帶來了希望。初夏時節，長江水位已經回落，萬州區大周鎮五土村的“長江三峽庫區生態修復司法保護示范林”，成帶狀的中山杉郁郁蔥蔥。這些中山杉由亂砍濫伐等破壞生態環境、面臨處罰的責任人出資購買、認栽，為長江消落帶披上“新衣”。
以種代罰，這是一個保護沿江環境、修復庫區生態的有效辦法。截至目前，萬州區長江消落帶上已推廣栽植中山杉試驗示范林近1500畝，平均存活率達到85%，綠化消落帶岸線長度達到40公里，逐步形成了沿江水上森林的壯美景觀。
與萬州毗鄰的云陽，則以竹柳和香根草來破局。近年來，云陽在庫區不同消落帶地段栽植了竹柳10萬多株，香根草5萬多株，總面積達300畝。通過造林試驗觀察，竹柳全淹沒在水下四個月仍能生長，造林成活率較高，可有效緩解消落帶的水土流失。
水域生態屏障有了，連綿起伏的高山又怎樣來保護？云陽采取分梯度布局，讓山地增綠與百姓增收相結合。在175米水位線以上的沿江區域建設庫岸100米景觀林帶，主要栽植香樟、欒樹、女貞等生態景觀樹種及蘆葦、竹類等灌叢植物；在海拔300至600米立地條件較好的區域建設生態經濟林帶，主要栽植以柑橘為主的經濟樹種；在海拔600米以上的土地瘠薄區域建設生態防護林帶，主要栽植柏木、榿木、刺槐等適生鄉土小苗，確保應綠盡綠，全面綠化。
“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”隨著森林覆蓋率的不斷提升，詩人李白一千多年前描述的場景已在長江沿岸多次出現。在巫溪縣蘭英鄉，還出現了族群數量多達百只的野生獼猴，它們成群結隊下山覓食，甚至在村子里“安營扎寨”。
圍繞筑牢長江上游重要生態屏障，重慶還大力推進天然林保護、退耕還林、濕地保護與修復、石漠化治理等工作，生態環境發生了顯著的變化。全市森林覆蓋率達到45.4%、林木蓄積量達到2.05億立方米。2017年底，國家首次發布了各省（區、市）的綠色發展指數，重慶以81.67的綠色發展指數得分，進入了全國前五。在生態保護類指數排名中，重慶排名全國第一。
為長江加“濾網”
長江出境水質好過入境水質
高峽出平湖，濱江環湖游的人氣越來越旺。嗅到商機的商家做起了餐飲，餐飲船舶如雨后春筍。隨之而來的是部分餐飲船舶生活污水和垃圾就地直排。
“船上的生活污水、垃圾、油污三大污染源都不允許直接入江，必須交給專門的垃圾收運船。”2017年以來，萬州區環保局“鐵腕治江”，對長江餐飲船舶進行整治，不讓一滴污水流入長江。在這過程中，22艘餐飲船舶被實施強制拖移取締。
江上污水要收集處理，岸上的污水又怎么治理？“2017年，萬州區建成了40座鄉鎮污水處理廠，一年減排生活污水500萬噸。”該區環保局相關負責人介紹，如今，萬州城區3座污水處理廠每天處理污水超過12萬噸，收集率達到91.9%，基本上做到了應收盡收，不讓污水進長江。
在云陽，針對農村生活垃圾，也建立起“村收集、鎮轉運、縣處理”的垃圾統一收運處理體系。生活污水被截留、生活垃圾統一收運，不僅改變了農村以前臟亂差的形象，還減少了對境內長江及其支流的污染。截至目前，云陽境內的“一江四河”水質均穩定達到Ⅱ-Ⅲ類標準。
除了生活污染，工業污染更是整治的重心，沿江有重污染的企業一律實施關閉搬遷。截至目前，全市已累計關閉搬遷256家重污染企業，主城區基本實現沒有燃煤電廠、燃煤鍋爐、化工廠、鋼鐵廠、水泥廠和燒結磚瓦窯。隨著生產空間、生活空間、生態空間持續優化，長江水變得碧澄澄、清亮亮，出境水質好過了入境水質。
“重污染企業一一關停，現存企業必須達標排放，通過嚴把環評審批關，長壽湖周邊實現了工礦企業的零增長。”長壽區環保局相關負責人介紹，長壽還與上游的梁平區、墊江縣建立了跨境定期協調機制，對跨境污染聯合查處、突發環境事件應急、流域污染治理協調等工作進行溝通協調，三區縣共同治污。
近日，巫山縣對全縣58座碼頭列出時間表，進行分類專項整治。其中包括嚴格關停類碼頭17座，規范提升類碼頭20座，臨時類碼頭6座，新建類碼頭15座。要求規范提升類貨運碼頭5月底前規范提升到位；旅游客運碼頭規范整治今年6月底前完成；關停類碼頭今年6月底前嚴格關停，8月底前拆除設施設備、清運貨物，10月底前復綠。
今年3月，重慶在全市范圍內啟動新一輪“五大環保行動”實施方案，堅決打好污染防治攻堅戰。未來五年，通過深入實施碧水行動、藍天行動、綠地行動、田園行動、寧靜行動，進一步筑牢長江上游生態屏障，將重慶建成山清水秀美麗之地。
為產業涂“綠色”
奏響生態優先發展新樂章
共抓大保護、不搞大開發。通過立規矩，倒逼產業轉型升級，在堅持生態保護的前提下，發展適合的產業，實現科學發展、有序發展，高質量發展。
“生態環境保護與經濟發展，二者關系絕非簡單對立。”重慶市委和市政府明確，嚴禁在長江干流及主要支流岸線1公里范圍內新建重化工項目、在5公里范圍內新布局工業園區。在發展中，要構建并嚴守生態功能保障基線、環境質量安全底線、自然資源利用上線三大紅線。
2017年，一家可帶來數千萬元稅收的造紙企業在考察萬州經開區工業園后有意落戶投資。在得知造紙企業每天將產生3噸污水時，萬州經開區將其拒之門外。在招商引資中，像這樣被環保一票否決的例子，在萬州并不是個案。數據顯示，近幾年，萬州共否決60多家污染企業落戶。
新建項目有“負面清單”，已建項目怎么辦？在長壽區，累計投入180余億元，構建了天然氣化工、化工新材料、氯堿化工、鋼鐵冶金、特色副產物、產業廢棄物六大循環經濟產業鏈條，實現了廢棄物的減量化、資源化、再利用，走出了一條綠色低碳循環發展之路。
構筑生態屏障，實現綠色發展，最終都要向產業要答案。為此，重慶積極推動新舊動能轉換，舊動能破除有條不紊，大數據、人工智能、機器人、智能網聯汽車、分享經濟、數字內容等新動能聚集效應逐步凸顯。
大數據產業方面，先后引進百度、騰訊和阿里巴巴等重點項目；中國聯通西部數據中心、騰訊云計算數據中心等相繼開工建設、運營；以兩江國際云計算產業園、仙桃大數據谷為代表的產業園區逐漸形成規模。
在機器人產業方面，已初步形成研發、整機制造、系統集成、零部件配套、應用服務全產業體系；智能網聯汽車方面，基本建成汽車后服務、車載終端、智能交通三條全產業鏈，全市正大力促進智能網聯汽車的規模化應用。
重慶市統計局發布的經濟數據顯示，今年一季度，戰略性新興制造業增加值增長21.7%，對規模以上工業增長的貢獻率為140.6%。其中，新一代信息技術產業、生物產業、高端裝備制造產業和新能源汽車產業增加值分別增長32.2%、17.0%、25.2%和29.7%。一江碧水、兩岸青山，生態優先、高質量發展的樂章已在巴渝大地全面奏響。
