“6月16日，神華上調現貨煤炭價格10元/噸。早在6月13日，神華已經對中轉港價格進行了上調，由6月初的558元/噸上漲至570元/噸。”
實際上，上周，國內動力煤市場開始企穩回升，據CCTD中國煤炭市場網監測，內蒙坑口以及環渤海港口漲幅較大，內蒙漲幅在30元/噸--40元/噸，環渤海港口漲幅在20元/噸--30元/噸。與此同時，內蒙古地區煤價小幅上調也帶動了港口煤價同時探漲。
據了解，目前北方港發運的熱量5500大卡煤實際成交585元/噸，部分貿易商表示秦皇島港本周熱量5000大卡低硫煤的實際成交價已達到520元/噸，高硫煤成交價510元/噸。蒙煤價格上漲推動港口煤價上漲，不少中間商心態轉向積極。另據市場消息人士透露，截止上周五，北方港熱值5500大卡的煤已出現592元/噸的實際成交價。上周六，熱值5000大卡煤報價為540元/噸，到本周一有可能飆升到550元/噸。而且，很多貿易商在到處詢價，對手里的煤不出貨、也不報價。
但是，在看到煤價企穩回升的同時，我們還應冷靜分析當前煤炭市場的基本面。當前，煤炭需求并未出現大的改觀，電廠拉煤的積極性也未出現大幅提高，與此同時，隨著迎峰度夏用煤高峰的來臨，相關部門正在進一步增加煤炭供應。
日前，國家發改委、國家安監局、國家煤礦安監局、國家能源局四部委發布通知，允許部分優質煤礦核增生產能力。根據文件顯示，允許部分先進產能煤礦按照減量置換的原則核定生產能力。申請核增生產能力的煤礦，制定產能置換方案，嚴格實施產能減量置換，要求置換、淘汰退出的煤礦產能不小于核增產能的110%。核增產能的煤礦屬于一級安全生產標準化煤礦和特級安全高效礦井（露天）的，置換、淘汰退出的煤礦產能不小于核增產能的100%。
實際上，盡管煤價已經開啟上行通道，但是對于上漲幅度業內仍存在較大分歧。根據今年年初，發改委、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會、中國鋼鐵工業協會四部門聯合印發的《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》，當動力煤價格位于綠色區域（500元/噸--570元/噸），充分發揮市場調節作用，不采取調控措施；當價格位于藍色區域（570元/噸--600元/噸或470元/噸--500元/噸），重點加強市場監測，密切關注生產和價格變化情況，適時采取必要的引導措施；當價格位于紅色區域（600元/噸以上或470元/噸以下），啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。
具體的響應機制包括價格異常上漲時，有關部門投放煤炭儲備，加強中長期合同履約監管。
目前，動力煤價格已經超過570元/噸。業內人士指出，對于煤價上漲幅度方面，還需謹防市場和政策風險。市場止跌2周之后，再度臨近國家規定的“600元/噸”紅色區間警戒線，推升本輪止跌企穩的“供應端”或存在變量。
近日，國家相關部門組織召開迎峰度夏電煤保供工作會議，重點聽取電煤供應壓力比較大的地區今年以來電煤調運和供應形勢、迎峰度夏電煤保供工作方案等有關情況匯報，研究安排下一步電煤供應有關工作。
此外，會議還組織研究討論《關于建立健全煤炭最低最高庫存制度的指導意見（暫行）》（征求意見稿）。業內人士認為，一旦煤價上漲超過警戒線，有關部門會采取相應的措施來進行調控。
