“這是一個信號，目前相關政策環(huán)境已經營造好，一個不可小覷的市場正面向裝配式建筑企業(yè)徐徐打開。”近日，在南京舉行的2016年度裝配式建筑高峰論壇上，南京市房地產業(yè)協(xié)會秘書長曾新駿這樣表示。
曾新駿說，推動裝配式建筑，國家到地方都出臺了政策，去年南京專門出臺了《南京市政府關于加快推進建筑產業(yè)現代化促進建筑產業(yè)轉型升級的實施意見》，提出到今年年底，建筑產業(yè)現代化方式施工的建筑面積開工量達到20萬平方米。
本次論壇上，一批國內外裝配式建筑行業(yè)人士來到南京對接。加拿大木業(yè)協(xié)會木建筑新技術部高級總監(jiān)Steveross此行的目的是推廣加拿大的裝配式建筑構件“節(jié)能木墻”。他介紹說，節(jié)能木墻是在木骨架外部覆蓋墻面板，并且在空腔內填充隔音隔熱材料做成的；節(jié)能木墻在工廠的裝配率達到80%，可以節(jié)省30%的人工成本，自重僅為混凝土的1/7，“加拿大政府和江蘇省住房城鄉(xiāng)建設廳已簽署合作諒解備忘錄，我們希望在南京做一個示范項目。”
萬科是國內開發(fā)商中在裝配式建筑上走得比較快的。萬科上海公司工程師戴少卿說，目前國內的綠地、保利、旭輝等開發(fā)商都在推進裝配式建筑，但裝配式建筑并非搭積木那么簡單，萬科更愿意將此比作“像造汽車一樣造房子”，實際是把很多跨界的新技術、新材料和藝術設計糅合到一起；在中國，很多開發(fā)商發(fā)現，推廣裝配式建筑會導致建筑成本有所增加，但未來形成規(guī)模后，成本將會降低。
