湖北省發改委主任李樂成介紹，目前湖北已初步擬定實施長江經濟帶的指導意見和規劃。具體來說，湖北將建設五大重點工程項目，分別是：樞紐建設，產業轉型升級，對外開放，生態文明建設和沿江新型城鎮化的推進工程。
據經濟參考報3月13日報道，在樞紐建設工程方面。湖北省計劃打造綜合立體大交通體系。航運方面，有武漢——宜昌深水航道建設、漢江季節開發等重點建設項目；鐵路上，已開工的武漢——十堰高鐵已被列入長江經濟帶規劃，謀劃宜昌——荊門——襄陽的城際鐵路，形成一主兩副快速客運通道。
武漢市市長萬勇表示，作為實施長江經濟帶發展戰略的核心城市，武漢市也需要打好交通牌，加快把武漢打造成長江中游航運中心、全國性鐵路路網中心、公路路網重要樞紐、國家重要門戶機場。
另外，同處長江經濟帶的重慶也有自己的謀劃。重慶市市長黃奇帆表示，重慶正加快建設內陸開放高地，建設‘兩帶’樞紐已有較好基礎與優勢。下一步，重慶將繼續推動加工貿易向結算、研發等價值鏈高端環節不斷延伸，拓展保稅區政策服務功能，促進“渝新歐”鐵路大通道雙向開行常態化，推進“江海”直達和“鐵海”聯運，建立起與國內各口岸的大通關協作機制，努力把重慶建設成為“兩帶”的重要樞紐。
四川省發改委主任唐利民介紹說，要串聯長江經濟帶上的城市，首先需要通過經濟體制改革來釋放發展潛能，增強發展的動能。今年全面深化改革進入深水區，正是釋放改革紅利的時候。從國家戰略上，長江經濟帶已經出臺了指導意見，現在在進一步深入，而正在編制中的推動長江經濟帶發展的規劃，無疑將使長江經濟帶的發展路徑更加清晰。
