5月22日，交通運輸部召開例行新聞發布會，交通運輸部新聞發言人李揚在發布會上表示，4月份，交通運輸經濟運行總體平穩，但投資增速下滑、后續建設資金壓力加大，總體來看，上半年交通運輸運行穩中偏緩，但仍將處于預期的合理區間。
李揚表示，客運量穩中略升，鐵路客運量增速有所加快。4月份，鐵路、公路、水路共完成客運量為33.7億人、旅客周轉量2563億人公里，同比分別增長5.1%和5.6%。在津秦、西寶、寧杭、盤營、杭甬等多條高速鐵路開通運營的帶動下，鐵路旅客發送量、周轉量分別增長11.9%和5.3%，較去年同期加快5.5個和3.2個百分點；公路客運量、旅客周轉量分別增長4.7%和5.8%，較去年同期放慢1.2個和1.5個百分點。1至4月份，鐵路、公路、水運累計完成客運量、旅客周轉量同比分別增長4.9%和4.2%，增速較去年同期放慢1.1個和3.2個百分點。
李揚表示，貨運量增長保持平穩，鐵路貨運連續負增長。4月份，鐵路、公路、水運貨運量為38.3億噸、貨物周轉量14859億噸公里，同比分別增長7.4%和8.0%。主要受提價影響，鐵路貨物發送量、周轉量分別同比下降3.3%和7.1%；公路貨運量、周轉量分別增長8.8%和10.3%；水運貨運量、周轉量分別增長5.5%和11.7%。總體來看，今年前4個月，鐵路、公路、水運累計完成貨運量、貨物周轉量同比分別增長7.4%和5.4%，增速較去年同期放慢1.5個和加快0.6個百分點。
李揚表示，港口方面的數據，港口吞吐量穩步增長，外貿吞吐量增速波動明顯。4月份，規模以上港口貨物吞吐量達到9.5億噸，同比增長5.0%，與一季度基本持平；其中外貿吞吐量增長9.2%，呈現1至2月高、3月低、4月回升的波動走勢。今年前4個月，港口貨物吞吐量增長5.5%，外貿貨物吞吐量增長8.6%。
李揚表示，海運方面的情況，海運價格指數持續走低，航運市場依然低迷。波羅的海干散貨綜合運價指數，也就是BDI，4月份均值較上月下跌了29.4%；中國沿海(散貨)運價指數較上月下跌了6.3%；中國出口集裝箱運價指數(CCFI)較上月下跌了0.1%。
李揚表示，交通固定資產投資月度增速下滑。4月份，鐵路、公路、水路共完成固定資產投資1501億元，同比下降1.2%，增速較3月份繼續下降6.2個百分點。其中，鐵路建設完成投資365億元，下降16.9%；公路建設完成投資1010億元，增長5.9%；水路建設完成投資117億元，下降1.8%。
李揚表示，1至4月份鐵路、公路、水路完成固定資產投資總量達到4283億元，同比增長6.6%。其中鐵路建設完成投資1078億元，下降2.8%；公路建設完成投資2853億元，增長12.9%；水運建設完成投資330億元，下降5.5%。
最后，李揚指出，當前，國家在“穩增長、調結構、促改革、惠民生”的總基調下，加大了對中西部地區鐵路、棚戶區改造等公共基礎設施的投資力度，鐵路年度投資總額上調至8000億元。預計下一階段，全社會固定資產投資增速可能進入新一輪的小幅抬升期，投資環境可能略有寬松。
