HZS120水泥混凝土攪拌站是中交西筑2008年重點研發項目，也是今年中交集團的立項項目，該項目于1月24日通過立項評審。攪拌事業部技術組承擔研發任務，整個項目要求于2008年3月底之前完成研發及試制。
隨著我國高速鐵路及鐵路客運專線的規劃建設，未來15 年我國鐵路建設的資金投入約為2 萬億到2.5 萬億元，主要用于建設包含高速鐵路客運專線和城際軌道交通系統，到2010 年，鐵路網營業里程達到8.5 萬公里左右，其中客運專線約5000 公里，復線3.5 萬公里，電氣化3.5 萬公里。如此大規模的鐵路項目建設，其中用于橋墩、橋梁及涵洞的混凝土需求量將急驟增加，這必然給水泥混凝土攪拌站帶來巨大的市場機遇。
新研發的HZS120水泥混凝土攪拌站是一種周期式的攪拌站，主要用于路面、涵洞、橋梁、大壩、機場、港口等大型施工場所。其工作原理是將不同規格的骨料、水泥及礦粉料、水及外加劑進行精確計量并輸送到攪拌器中進行充分的攪拌均勻，滿足不同使用工況的混凝土性能要求。其主要結構組成有：骨料儲倉、骨料計量、水供料、添加劑供料、攪拌器、電氣及控制系統、除塵系統等。
HZS120水泥混凝土攪拌站是公司又一新的攪拌類產品，該產品生產率高、穩定性好、應用范圍廣，它的投產必將成為公司一個新的利潤增長點。
