記者從3月12日召開的全市公路工作會議上了解到，今年連云港市將投入29億元繼續加強公路網建設，全年計劃新開工143.7公里、通車120.5公里，344省道連云港段、310國道市區段等一大批公路今年都將開工。
新開工公路143.7公里 完工120.5公里
2013年，連云港共完成投入19億元建設公路工程，連云港路網持續完善。臨海高等級公路連云港段工程全線基本建成通車，464省道東海西互通連接線、235省道灌南南繞城段、新海路改造出新南段、顧莊大橋北連接線工程建成通車。另外，324省道南環大橋上部結構加速推進，236省道東海一期工程瀝青下面層基本完成，345省道、242省道、310國道、245省道加速推進。
今年，連云港將完成普通干線公路等重點工程建設計劃投資約29億元，新開工143.7公里、通車120.5公里;實施農村公路提檔升級工程，計劃新改建道路及錯車道500公里、改造橋梁500座。
實施國省道安保工程201公里，建成以農村公路安保工程為重點的縣道文明樣板路20公里;車輛違法超限運輸率控制在3%的目標以內。努力實現路網通達程度進一步提升、路域行車環境進一步提升、公路管理水平進一步提升。
204國道新浦至灌南段將升級為一級公路
根據省交通公路部門的統一安排，204國道江蘇段將全線建成一級公路。連云港境內204國道贛榆段已于2010年率先建成一級公路并通車，但新浦至灌南段一直因征地拆遷和資金等問題遲遲未能開工建設。市區段因長期沒有204國道繞城公路，對道路交通造成了一定的壓力。
今年將開工建設的204國道新浦至灌南段，起自204國道新浦段與310國道交會處，止于連云港與鹽城交界處，與204國道響水西繞城段相接，路線全長87.246公里，其中新建49.626公里、利用老路37.62公里。今年，連云港將開工建設204國道新浦至灌南段，全線路基基本貫通，全線橋梁基本完成下部結構。
344省道連云港段開建 與宿遷、徐州的交通更暢通
據了解，344省道為江蘇省新規劃的蘇北東西向重要通道，線路起自徐州，經宿遷，抵達連云港，規劃路線全長220公里，其中連云港境內約20公里。
今年，連云港將開工建設344省道連云港段，并完成50%以上的路基和橋涵工程。該路建成后，將形成連云港南翼港區快速的疏港通道，進一步暢通與宿遷、徐州之間的交通聯系。
開建310國道市區段 全線路基基本貫通
310國道中山東路沿新港城大道經宋跳至大酒壺已于2009年之前建成一級公路，東海青湖至大酒壺段改線段一級公路也于2012年底建成。由于市區段至今尚未開工，造成這一路段一級公路出現斷頭路，今年，310國道市區段一級公路將開工建設，全線路基基本貫通、全線橋梁基本完成下部結構。該路的建設對完善城市外環線、暢通城市內外循環有著重要的意義。
郁洲路薔薇河大橋力爭開工建設
連云港還將確保324省道南環大橋今年上半年建成通車，確保新海路北段、324省道灌云楊集以東段、242省道灌云段、245省道柘汪互通等今年建成通車。
此外，連云港還將力爭開工建設郁洲路薔薇河大橋，推進242省道蘇魯界至青口段、267省道東海黃川至平明段、236省道東海段、235省道灌南段、345省道灌南新港大道三期等工程建設。
新開工公路143.7公里 完工120.5公里
2013年，連云港共完成投入19億元建設公路工程，連云港路網持續完善。臨海高等級公路連云港段工程全線基本建成通車，464省道東海西互通連接線、235省道灌南南繞城段、新海路改造出新南段、顧莊大橋北連接線工程建成通車。另外，324省道南環大橋上部結構加速推進，236省道東海一期工程瀝青下面層基本完成，345省道、242省道、310國道、245省道加速推進。
今年，連云港將完成普通干線公路等重點工程建設計劃投資約29億元，新開工143.7公里、通車120.5公里;實施農村公路提檔升級工程，計劃新改建道路及錯車道500公里、改造橋梁500座。
實施國省道安保工程201公里，建成以農村公路安保工程為重點的縣道文明樣板路20公里;車輛違法超限運輸率控制在3%的目標以內。努力實現路網通達程度進一步提升、路域行車環境進一步提升、公路管理水平進一步提升。
204國道新浦至灌南段將升級為一級公路
根據省交通公路部門的統一安排，204國道江蘇段將全線建成一級公路。連云港境內204國道贛榆段已于2010年率先建成一級公路并通車，但新浦至灌南段一直因征地拆遷和資金等問題遲遲未能開工建設。市區段因長期沒有204國道繞城公路，對道路交通造成了一定的壓力。
今年將開工建設的204國道新浦至灌南段，起自204國道新浦段與310國道交會處，止于連云港與鹽城交界處，與204國道響水西繞城段相接，路線全長87.246公里，其中新建49.626公里、利用老路37.62公里。今年，連云港將開工建設204國道新浦至灌南段，全線路基基本貫通，全線橋梁基本完成下部結構。
344省道連云港段開建 與宿遷、徐州的交通更暢通
據了解，344省道為江蘇省新規劃的蘇北東西向重要通道，線路起自徐州，經宿遷，抵達連云港，規劃路線全長220公里，其中連云港境內約20公里。
今年，連云港將開工建設344省道連云港段，并完成50%以上的路基和橋涵工程。該路建成后，將形成連云港南翼港區快速的疏港通道，進一步暢通與宿遷、徐州之間的交通聯系。
開建310國道市區段 全線路基基本貫通
310國道中山東路沿新港城大道經宋跳至大酒壺已于2009年之前建成一級公路，東海青湖至大酒壺段改線段一級公路也于2012年底建成。由于市區段至今尚未開工，造成這一路段一級公路出現斷頭路，今年，310國道市區段一級公路將開工建設，全線路基基本貫通、全線橋梁基本完成下部結構。該路的建設對完善城市外環線、暢通城市內外循環有著重要的意義。
郁洲路薔薇河大橋力爭開工建設
連云港還將確保324省道南環大橋今年上半年建成通車，確保新海路北段、324省道灌云楊集以東段、242省道灌云段、245省道柘汪互通等今年建成通車。
此外，連云港還將力爭開工建設郁洲路薔薇河大橋，推進242省道蘇魯界至青口段、267省道東海黃川至平明段、236省道東海段、235省道灌南段、345省道灌南新港大道三期等工程建設。
