作為我國鐵路建筑龍頭企業的中國中鐵將在近日申購，從而將市場目光聚集到建筑行業類上市公司，如此就推動著建筑業股在近期出現了相對活躍的走勢，如龍建股份、上海建工、路橋建設等股，那么，如何看待建筑板塊的投資機會呢？
行業景氣度持續旺盛
自2001年以來，我國宏觀經濟步入新一輪景氣周期，與建筑業密切相關的全社會固定資產投資（FAI）總額增速持續在15％以上的高位運行，2003至2006年全社會固定資產投資增速更是達到了24％以上。
如此旺盛的行業需求就為建筑業提供了廣闊的發展空間，也為建筑業的業績高速成長注入了源源不斷的動能。2007年上半年全國建筑業企業總產值為18213億元，同比增長22%；實現利潤總額為357億元，同比增長47.4%。今年前三季度，建筑業的發展也延續著這一良好發展勢頭，全國建筑業企業在前三季度共完成建筑業總產值30582億元，同比增長22.7%。全國建筑業企業總收入27624億元，同比增長26.6%。全國建筑業企業實現利潤總額658億元，同比增長44.5%。業內人士也感嘆，如此高速的行業利潤增長在近幾年行業持續高景氣中也實屬罕見。
建筑類股有望大放光彩
有關行業分析師的研究報告顯示，未來的建筑業發展勢頭依然強勁，一是因為推動行業景氣的動能依然強勁。依據發達國家經驗，始于上世紀90年代中后期的國內大規?；A設施建設目前正處于中期階段?！笆晃濉币巹澲?，中央政府計劃完成3.8萬億元的交通基建投資，同比“十五”期間增長73% ，其中鐵路建設投資更將達到1.5萬億元。如此的數據也就意味著未來建筑業的訂單依然充沛，業績增長的空間依然清晰可見。二是行業發展將迎來新的領漲細分產業，從而牽引著建筑業繼續行走在行業大發展的康莊大道上，這主要是指鐵路投資以及城市軌道投資。鐵路投資主要指的是快速客運專錢的投資，近期的京滬高速鐵路的建設的總投資就高達1300億元，從而有望拉動著行業發展新引擎。而城市軌道交通也將成為建筑業快速增長的一個強勁引擎，目前，在國內40多座百萬人口以上的特大城市中，已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作，約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案，擬規劃建設55條線路，長約1500公里，總投資5000億元。如此的數據折射出建筑業的確有著極為樂觀的發展路徑預期。
而以往的經驗表明，行業的高度景氣往往會帶來相關龍頭股的股價活躍表現，因為行業的高景氣將推動著行業內龍頭上市公司盈利能力的提升，近期上海建工、隧道股份、中鐵二局、騰達建設、中國武夷等相關龍頭股不時公布重大合同公告就是如此，而巨大合同不僅僅賦予此類龍頭股二級市場的大額訂單概念，而且也會因為此類個股業績的持續增長獲得基金等機構資金買盤的青睞，進而推升股價，所以，旺盛的行業景氣將牽引出建筑板塊的強勢股。
值得關注的兩類個股
正因為如此，筆者建議投資者可以密切關注建筑業股，其核心品種主要有兩類：
一是從行業發展的格局中尋找強勢股。目前行業發展的熱點就是城市軌道交通、鐵路建設以及專業工程建筑等相關細分行業。所以，圍繞這些熱點細分行業尋找未來的業績增長股，隧道股份、中鐵二局、中油化建等個股可跟蹤。
二是從業績增長以及題材的角度尋找未來的強勢股。尤其是那些持有大額訂單且擁有較強題材催化劑的個股，比如四川路橋的大額訂單以及朦朧的產業整合題材，再比如說龍建股份除了大額訂單外，還擁有參股基金公司等題材，可跟蹤。
行業景氣度持續旺盛
自2001年以來，我國宏觀經濟步入新一輪景氣周期，與建筑業密切相關的全社會固定資產投資（FAI）總額增速持續在15％以上的高位運行，2003至2006年全社會固定資產投資增速更是達到了24％以上。
如此旺盛的行業需求就為建筑業提供了廣闊的發展空間，也為建筑業的業績高速成長注入了源源不斷的動能。2007年上半年全國建筑業企業總產值為18213億元，同比增長22%；實現利潤總額為357億元，同比增長47.4%。今年前三季度，建筑業的發展也延續著這一良好發展勢頭，全國建筑業企業在前三季度共完成建筑業總產值30582億元，同比增長22.7%。全國建筑業企業總收入27624億元，同比增長26.6%。全國建筑業企業實現利潤總額658億元，同比增長44.5%。業內人士也感嘆，如此高速的行業利潤增長在近幾年行業持續高景氣中也實屬罕見。
建筑類股有望大放光彩
有關行業分析師的研究報告顯示，未來的建筑業發展勢頭依然強勁，一是因為推動行業景氣的動能依然強勁。依據發達國家經驗，始于上世紀90年代中后期的國內大規?；A設施建設目前正處于中期階段?！笆晃濉币巹澲?，中央政府計劃完成3.8萬億元的交通基建投資，同比“十五”期間增長73% ，其中鐵路建設投資更將達到1.5萬億元。如此的數據也就意味著未來建筑業的訂單依然充沛，業績增長的空間依然清晰可見。二是行業發展將迎來新的領漲細分產業，從而牽引著建筑業繼續行走在行業大發展的康莊大道上，這主要是指鐵路投資以及城市軌道投資。鐵路投資主要指的是快速客運專錢的投資，近期的京滬高速鐵路的建設的總投資就高達1300億元，從而有望拉動著行業發展新引擎。而城市軌道交通也將成為建筑業快速增長的一個強勁引擎，目前，在國內40多座百萬人口以上的特大城市中，已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作，約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案，擬規劃建設55條線路，長約1500公里，總投資5000億元。如此的數據折射出建筑業的確有著極為樂觀的發展路徑預期。
而以往的經驗表明，行業的高度景氣往往會帶來相關龍頭股的股價活躍表現，因為行業的高景氣將推動著行業內龍頭上市公司盈利能力的提升，近期上海建工、隧道股份、中鐵二局、騰達建設、中國武夷等相關龍頭股不時公布重大合同公告就是如此，而巨大合同不僅僅賦予此類龍頭股二級市場的大額訂單概念，而且也會因為此類個股業績的持續增長獲得基金等機構資金買盤的青睞，進而推升股價，所以，旺盛的行業景氣將牽引出建筑板塊的強勢股。
值得關注的兩類個股
正因為如此，筆者建議投資者可以密切關注建筑業股，其核心品種主要有兩類：
一是從行業發展的格局中尋找強勢股。目前行業發展的熱點就是城市軌道交通、鐵路建設以及專業工程建筑等相關細分行業。所以，圍繞這些熱點細分行業尋找未來的業績增長股，隧道股份、中鐵二局、中油化建等個股可跟蹤。
二是從業績增長以及題材的角度尋找未來的強勢股。尤其是那些持有大額訂單且擁有較強題材催化劑的個股，比如四川路橋的大額訂單以及朦朧的產業整合題材，再比如說龍建股份除了大額訂單外，還擁有參股基金公司等題材，可跟蹤。
